GIANTが「TCR COMPOSITE 2」など3モデルにも春のニューカラーを追加

  • 投稿の最終変更日:2013年4月14日
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ジャイアントの「春のニューカラー」、前回はESCAPE AIRのニューカラーを紹介しましたが、その他にもニューカラーが追加されたモデルがあります。

●TCR COMPOSITE 2

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エントリーグレードのカーボンフレーム「TCR COMPOSITE」シリーズの中で、シマノ・105を搭載しているのが「TCR COMPOSITE 2」。従来のホワイト、ブラックに加えて、春のニューカラーでは「カーボン」が追加されています。価格は税込168,000円。

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GIANTがESCAPE AIRに春のニューカラーを追加

GIANTが、ESCAPE AIRに春のニューカラーを追加しました。

毎年追加されている「春のニューモデル」。今年はESCAPE AIRにマットブルーとマットレッドが追加されています。

●マットブルー

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警視庁が交差点内における自転車の通行位置を示す「自転車ナビライン」を試行

警視庁、東京国道事務所、東京都等が、警視庁が交差点内における自転車の通行位置を示す「自転車ナビライン」を試行すると発表しました。

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電動アシストロードバイク「XROSS ハイブリッドスポーツ B1h」

合同会社ライフサイズモビリティが、以前より発表していた電動アシストロードバイク「XROSS ハイブリッドスポーツ B1h」のデリバリーを開始しました。

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「普通の自転車では味わえない異次元のスポーツ走行が可能なバイクを創る」ことを目指して開発された、この「XROSS ハイブリッドスポーツ B1h」。電動アシスト自転車=重いというイメージがありますが、B1hは約13.5kgと、フルサイズの電動アシスト自転車としては異例の軽さが特徴です。

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スペシャライズド「春の自転車小旅行」キャンペーン

スペシャライズドジャパンが「スペシャライズド、春の自転車小旅行」キャンペーンを実施中です。

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スペシャライズド・ジャパンは、3月1日から5月7日までの期間で「春の自転車小旅行」と題した自転車購入キャンペーンを実施している。

引用元: スペシャライズド、春の自転車小旅行キャンペーン | レスポンス.

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パイオニア“ポタナビ(potter navi)”にニューモデル「SGX-CN710」登場

  • 投稿の最終変更日:2013年4月14日
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パイオニアが、サイクルナビゲーション“ポタナビ(potter navi)”のニューモデル「SGX-CN710」を発表しました。価格は39,900円で、3月下旬発売予定。

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 パイオニアは3月4日、自転車専用サイクルナビ「ポタナビ(potter navi)」に新製品「SGX-CN710」を発表した。仲間の位置を確認できる「フレンズポイントモード」やセンサーからの情報と走行軌跡をウェブサイト「Cycle Lab」上に自動送信・記録する「カンタンロガー機能」などを備える。発売は3月下旬。価格は3万9900円になる。

引用元: パイオニア、自転車ナビ「ポタナビ」に新モデル – CNET Japan.

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日本自転車普及協会が自転車事故の紛争解決のための「自転車ADRセンター」を開設

  • 投稿の最終変更日:2018年4月2日
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一般財団法人日本自転車普及協会が、自転車事故の裁判外紛争解決手続を専門に取り扱う「自転車ADRセンター」を開設、2月26日より業務を開始します。


Accidents happen
Accidents happen by Lars Plougmann, on Flickr

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東京駅周辺に駐輪場の設置が進む

  • 投稿の最終変更日:2018年4月2日
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都内でも有数の放置自転車が多いエリアとなっている、東京駅。中央区が駐輪場の設置を進めています。


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central bright by OiMax, on Flickr

東京駅周辺の放置自転車が急増していることは、昨年から話題になっていました。

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2012年の完成自転車生産台数は8.3%減と前年を下回る

  • 投稿の最終変更日:2018年4月2日
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Bike parking
Bike parking by C.E. Kent, on Flickr

経済産業省が発表した統計によると、2012年の自転車生産台数および販売台数は、2011年と比べてかなり減少しています。

完成自転車の生産台数8.3%減、出荷台数は11.5%減…2012年 | レスポンス.

経済産業省が発表した2012年(1-12月)の完成自転車の生産台数は前年比8.3%減の101万0416台と前年を下回った。

レスポンスの記事を読むと、軽快車の生産も電動アシスト自転車の生産も、そして自転車の出荷台数も軒並み落ち込んでいることがわかります。

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「道路交通法改正試案」パブリックコメントの募集開始

昨日お伝えした道路交通法改正試案の件、さっそくパブリックコメントの募集が開始されています。



パブリックコメント:意見募集中案件詳細|電子政府の総合窓口e-Gov イーガブ

「道路交通法改正試案」に対する意見の募集について

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自転車の路側帯通行を道路左側に限る、悪質な自転車の違反者に講習……道交法改正へ

警察庁が道交法の改正案をまとめていることが報道されました。自転車に関しては、現状では左右どちらを通行しても良いことになっている路側帯(歩道や自歩道が無い場合)も左側通行となること、悪質な違反を繰り返す者への講習を義務づけることが盛り込まれています。

悪質自転車:ルール違反に講習義務付け 道交法改正試案- 毎日jp(毎日新聞)

警察庁は14日、自転車の路側帯通行を道路左側に限り、悪質なルール違反を繰り返す自転車利用者に講習を義務付ける道路交通法の改正試案を公表した。実現すれば、全国の道路約120万キロのうち約100万キロで自転車の右側通行は禁止される。また、車やバイクの無免許運転の罰則強化や免許取得・更新時にてんかんなどの病気申告を促す制度改革も盛り込んだ。

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飯田市のラウンドアバウトをライブカメラで眺める

  • 投稿の最終変更日:2013年2月7日
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長野県飯田市に、信号機を撤去しラウンドアバウトにした交差点が登場。

信濃毎日新聞[信毎web] 飯田「ラウンドアバウト」 信号撤去し運用、全国初

 飯田市は5日、中心市街地にある東和町交差点を、信号機を使わない円形交差点「ラウンドアバウト」として運用を始めた。五差路になっている同交差点に入る車を制御していた信号機を撤去。車は交差点で左折して「環道」を時計回りに進み、目的の道路に抜けていく。多方面から流入する車を円滑に流す目的で、市によると信号機を撤去してラウンドアバウトとして運用するのは全国初という。

中日新聞:飯田でラウンドアバウト運用開始:長野(CHUNICHI Web)

東和町のラウンドアバウトは交差点中央の円形地帯に沿った環状道を車が右回りに一方通行で走り、進みたい分岐道へ出る。環状道内を走る車に優先権があり、進入する車に一時停止が義務付けられる。進入時に停止してから、カーブのきつい環状道を走るため、速度が遅くなって事故を抑制。信号機が無いことから、災害時に停電しても、交差点の機能が失われない利点がある。

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