東京都が「自転車条例案」をまとめ、15日からWebサイトで意見を募集するそうなので……

  • 投稿の最終変更日:2013年1月11日
  • 投稿カテゴリー:ニュース自転車通勤
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東京都が自転車の安全利用に関する条例案をまとめたようです。ノーブレーキピストの販売を禁止すること、自転車通勤を認める事業者に対して駐輪場所の確保を義務づけること等が、さっそく報じられています。

ピストバイク:東京都、一般販売禁止へ 2月に条例案提出- 毎日jp(毎日新聞)

 重大事故の危険があるとして公道走行が禁止されているブレーキのない競技用自転車(ピストバイク)について、東京都は2月定例議会に、全国で初めて一般販売を禁止する「自転車条例案」を提出する。罰則は設けないが、違反を繰り返す業者は都のホームページなどで公表するとしている。

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山陽オートがオートレース場内でのママチャリ耐久レース参加者を募集中

宇部日報のWebサイトにこんな記事が。

3月に山陽オートで自転車レース – 宇部日報

山陽オートを管理・運営する日本トーターは、3月30日午前10時から、同レース場オーバルコースで自転車耐久レースを開く。同レース場で自転車が競い合うユニークな試み。関係者は「競走車の走路を自転車で走れる、またとないチャンスなのでぜひ参加を」と話す。

オートレース場のオーバル!

ということで人生で初めて、山陽オート(小野田市)のWebサイトをのぞいてみました。

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ランス・アームストロングの蝋人形

  • 投稿の最終変更日:2018年4月2日
  • 投稿カテゴリー:ロードレース
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世界のセレブ、有名スポーツ選手等の蝋人形を展示しているマダム・タッソー蝋人形館のハリウッド分館に、かのランス・アームストロングの蝋人形があるそうです。


Lance Armstrong figure at Madame Tussauds Hollywood

Lance Armstrong figure at Madame Tussauds Hollywood by Loren Javier, on Flickr

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10月20日「瀬戸内しまなみ海道・国際サイクリングプレ大会(仮称)」開催


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DSCF2529 by kubotake, on Flickr

今年の10月20日に、しまなみ海道で大規模なサイクリング大会が開催されるそうです。その名も「瀬戸内しまなみ海道・国際サイクリングプレ大会(仮称)」。

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カーボンベルト+内装変速モデルも健在!ブリヂストンサイクル「ordina」2013年モデル

ブリヂストンサイクルのクロスバイク「ordina(オルディナ)」の2013年モデルが、Webサイトにて公開されています。11月末にアップされていたのですが、ご紹介しておきます。

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ordina|ブリヂストンサイクル

Webサイトの作りがだいぶスッキリして見やすくなりました。

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ランス・アームストロングが過去のドーピングについての告白を検討か

  • 投稿の最終変更日:2013年1月6日
  • 投稿カテゴリー:ロードレース
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先日、ニューヨーク・タイムズ電子版が、ランス・アームストロングは過去のドーピングについての告白を検討している……という記事を伝えました。

ニューヨーク・タイムズ電子版の記事はこちら。

Lance Armstrong Said to Weigh Admission of Doping – NYTimes.com

他のメディアも「ニューヨーク・タイムズ電子版によれば」といったかたちで紹介しています。

自転車=アームストロング、薬物使用を認める可能性も | スポーツ | Reuters

薬物使用疑惑で自転車ロードレース、ツール・ド・フランス7連覇のタイトルはく奪と永久追放処分を受けたランス・アームストロング(41、米国)が、運動能力を向上させる効果のある禁止薬物を使用したことを認める可能性があると、5日付の米紙ニューヨーク・タイムズが報じた。

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REYNOLDS 520を用いたフラットバーロード「Schwinn SLICKER」

  • 投稿の最終変更日:2021年10月23日
  • 投稿カテゴリー:_削除したカテゴリー
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Schwinn(シュウィン)のWebサイトが更新されて、2013年モデルが掲載されていました。個人的に目に付いたのがこちらのモデル。

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SLICKER(スリッカー)です。

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スニーカーでもシューズカバー

  • 投稿の最終変更日:2018年12月12日
  • 投稿カテゴリー:アパレル
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ふだん筆者が使っている2010年モデルのGIANT ESCAPE R2は、現在フラットペダルを装着しているので、ふつうのスニーカーで乗っています。長期インプレ車のESCAPE AIRとRX3に乗るときも、そう。

寒い季節、ビンディングシューズを履くときはシューズカバーを使っているのですが、もともと使っているシューズカバーが小さくて(ロード用のビンディングシューズにはぴったりでも)スニーカーでは入らず、せいぜい靴下を二重に履くくらいしかしていませんでした。

しかし、この冬は最高気温が8℃を下回るような日が多いので、スニーカーでも使えるようにと思って、比較的自由度が高そうなこちらのシューズカバーを投入しました。

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モンベルの「サイクル フットウォーマー ショート」(税込2,400円)です。

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「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」を少しずつ読む(4)シェアさせてください

Parisian bike lane

Parisian bike lane by Payton Chung, on Flickr

2013年最初の通常記事は「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」を少しずつ読む」シリーズ。第4回目となる今回は、昨年に引き続き、本論の「I.自転車通行空間の計画>2.各作成手順における技術検討項目及びコミュニケーション・合意形成項目>2.3 整備形態の選定」と「2.4 個別路線の詳細な構造等の検討」のところです。

安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン

前回(こちら)では、自転車道/自転車専用通行帯/車道混在——という3つの整備形態について確認しました。

さてガイドライン本論では、これから新規に道路を造る場合は、選定(予測に基づいて整備方法を決めることになるでしょう)した方法で整備すれば良いが、では既存道路についてはどうするのか?ということが書かれています。

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