投稿者: 須貝 弦

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自転車レーンは安全だ！


Bidegorri / Imamon

1ヶ月以上前の記事ですが、おなじみ疋田智さんによる気合いの入った、かつ非常にシンプルな訴求の記事がありますので、紹介しておきます。

リンク: 第18回　事故4割減！ 宇都宮市に登場した“安全な”自転車レーン：ECO JAPAN −成長と共生の未来へ−.

「自転車は歩道の方が安全だ」などと言い張るノータリンが、日本全国どこの地域でも常に出現する。決まって日常的に自転車に乗らないヤカラばかりだ。そういうノイズを排除するのに1年かかる。その間にプランも着工も人事も何もかもが終わってしまう。そんなことばかりだ。

　実例がないからかな、車道自転車レーンは安全なんだ、という。

　ところが、その実例が出来た。

　栃木県宇都宮市での、公的な調査結果である。

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コイン式駐輪場では絶対にカギをかけよう

  • 投稿の最終変更日:2017年11月22日
  • 投稿カテゴリー:未分類
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090513_parking

地元駅前のコイン式駐輪場です。便利に使わせてもらっています。
で、これは書こうか書くまいか迷ったのだけれど、やっぱり皆さんに知っておいてほしいと思い、書くことにしました。コイン式駐輪場でいちばん大事な盗難対策は、言うまでもなく「カギをかける」ということです。

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ファウスト・ピナレロがFP7の魅力について語る

  • 投稿の最終変更日:2023年3月25日
  • 投稿カテゴリー:Fixedロードバイク動画
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PINARELLO FP7
PINARELLO FP7 by macforest_1975

先日、ピナレロがFP7のプロモーションにYouTubeを使っていることに触れました。が、肝心の？ファウスト・ピナレロ氏によるプレゼン動画を貼り忘れていたので、ご紹介しておきましょう。イタリア語に英語吹き替え、日本語字幕で少々やかましいですが（笑）

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Twitterで自転車盗難情報を交換

  • 投稿の最終変更日:2023年3月25日
  • 投稿カテゴリー:Fixed
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060503stolen / Dan4th

先日、Twitter上で自転車の盗難情報を交換できるアカウントを見つけました。Twitterのコミュニティサービス「ついっこ」を利用しています。つまりそのアカウント宛につぶやくと、フォロワー全員にメッセージが届くというやつです。

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サイクリングの股擦れ対策っていったらやっぱコレっしょ！

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半月以上前のネタで恐縮ですが、J-CASTにこんな記事がありました。

リンク: 堤下敦　サイクリングの後に起こった悲劇とは?：芸能人ブログウォッチ：J-CAST テレビウォッチ.

お笑いコンビ「インパルス」の堤下敦が2009年4月20日のブログで、趣味について語っている。

で、要はスポーツサイクルに乗って股擦れ起こしたっていうんです。

じゃ、こんなのいかがでしょう？

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自転車を屋根付きにする「Veltop」

flickrで自転車に関する画像を探していたら、見つけてしまいました！

Veltop cyclist protection
Veltop cyclist protection by richardmasoner

どんな自転車も屋根付きに変えてしまう！

メーカーのWebサイトがありました。日本での取り扱いはないようです。

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Read more about the article 自転車タイヤの「20インチ」は、1種類じゃない!?

自転車タイヤの「20インチ」は、1種類じゃない!?

  • 投稿の最終変更日:2023年3月25日
  • 投稿カテゴリー:Fixedハウツー
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自転車のタイヤサイズに「20インチ」と呼ばれるものがあります。20インチというものが直径を指していることは言うまでもなくありませんが、実は「20インチ」にもいくつか種類があるのです。

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[速報] 三代目自転車名人は勝間和代！

  • 投稿の最終変更日:2023年3月25日
  • 投稿カテゴリー:Fixedニュース
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↑日本では御法度！

先日、初代自転車名人の忌野清志郎さんが亡くなりましたが、本日、三代目自転車名人が発表になりました。二代目の鶴見辰吾さんから引き継ぐのは、なんと、勝間和代さん！

リンク: 三代目自転車名人に経済学者の勝間和代 | 自転車ならサイクルスタイル.

TREKのロードバイクに乗って移動する勝間さん、その様子はメディアにも取り上げられているし、ご自身の著書にも書かれているようなので、ご存知の方もいるでしょう。

しかしCyclingEXとしてはあえて、この人選に苦言を呈したいと思います。

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「ビジネスの足は電動アシスト自転車」の時代!?

YOMIURI ONLINEで、近畿大阪銀行が電動アシスト自転車を導入することが伝えられています。

リンク: 足で稼いで地元開拓、電動自転車を営業の主力に…近畿大阪銀 : 経済 科学 ピックアップ : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）.

大阪を主な地盤とする近畿大阪銀行（大阪市）は、外回りの営業に使う車やミニバイクを９月末までに半減させ、代わりに電動アシスト自転車を大量に導入することを決めた。支店近辺をこまめに回る地元密着型の営業を徹底させる狙いからだが、同時に二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量の削減も見込む。支店の車両をすべて取り上げられ、支店長自ら、自転車で営業に回る支店も出てくるという。

企業が営業車の一部を電動アシスト自転車に置き換える動き自体は以前からありましたが、支店長まで含めすべての営業車を置き換えるというのは画期的というか、エコうんぬん以前に「営業手法を変えなさい」というショック療法にも思えますね（笑）

さて、電動アシスト自転車を出しているメーカーは、各社ともビジネスモデルを用意しています。その中で、今のところアシスト比率の新基準に対応しているのは、SANYOです。

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