DAHON2010年モデル公開&カラーが豊富なエントリーモデル2種

昨日、DAHON(ダホン)のWebサイトが更新されて2010年モデルが掲載されました。

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DAHONの2010年モデルについてはCyclingEXでも過去何度かお伝えしてきましたが、比較的価格の高いモデルを紹介していたので、今回はエントリーモデルのほうを紹介します。お求めやすさとカラーバリエーションが魅力ですよ。

■Metro D6(税込39,900円)

DAHONの中でもっとも安価なモデルですが、外装6段変速(シマノTY系)、ハンドルの高さ調整可能、泥よけ標準装備と、なかなか充実しています。車重も12kgということで、この価格帯&サイズとしては悪くないですね。カラーバリエーションも豊富です。

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bike Fashion 3

  • 投稿の最終変更日:2009年12月1日
  • 投稿カテゴリー:Photo
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今回はファッションショーではなくスナップで。

Cyclist in San Francisco
Cyclist in San Francisco / richardmasoner

サンダルで乗る人って意外といますよね。

Lovely day for a bikeride
Lovely day for a bikeride / kirstykat

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バイクプラス佐藤さんの自転車ピンズコレクション(最終回)

  • 投稿の最終変更日:2009年12月1日
  • 投稿カテゴリー:自転車ピンズ
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TREKコンセプトストア「バイクプラス多摩センター店」の佐藤為(おさむ)さんが集めている自転車ピンズの中から、「これは!」というものを、週イチの連載で掲載してきました。5週目の今回でいよいよ最終回。テーマは「キャラもの」でございます。

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まずは言わずと知れたポパイ。いちおう自転車に乗る格好をしているようです(笑) MTBのようですが、筋骨隆々なプロポーションは、まるでトラックレーサーのようですね。

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スペシャライズド2010年モデル「BG Roulux」

  • 投稿の最終変更日:2021年10月23日
  • 投稿カテゴリー:_削除したカテゴリー
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スペシャライズドの2010年モデルに、同社得意のエルゴノミックデザインを追求したクロスバイク「BG Roulux」というモデルがあります。販売に力を入れるのか、先月25日には各メディアにBG Roulux単体でのプレスリリースも配信していました。

スペシャライズド、医学博士監修の機能的スポーツ自転車「BG Roulux」を発売

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もう、見るからに快適そうです。

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tumblrで聞いてます:サイクルモード2009大阪で印象に残ったブランドは? 東京でぜひ見てみたいブランドは?

  • 投稿の最終変更日:2009年12月1日
  • 投稿カテゴリー:未分類
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前回の「tumblrで聞いてます」は、自転車雑誌についてでした。何人かの方にお答えいただきましたが、見事にバラけましたね。

サイスポのおまけはシマノのカタログでしたけど、あれ重過ぎ(笑)

さて今回は「サイクルモード2009大阪で印象に残ったブランドは? 東京でぜひ見てみたいブランドは?」という長ったらしいタイトルで伺っております。

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アクセスランキング:091115〜091121

  • 投稿の最終変更日:2009年11月30日
  • 投稿カテゴリー:未分類
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091115〜091121のアクセスランキング(トップページをのぞく)です。

1 ビアンキコンセプトストア、12月中旬にオープン
2 20万円ではじめるロードバイクライフ
3 自転車はキャンバス
4 第2京阪道路で自転車イベントの計画が浮上!
5 エクストリーム・ラブプラスのもみじ真魚さん、ついに宗谷岬に立つ!
6 ロードバイクに劣らぬ性能を目指したクロスバイク「GIANT ESCAPE R2」
7 各社2010年モデル
8 自転車通勤にぴったりな自転車って何だろう
9 なんとか15万円で始めるロードバイクライフ
10 THE NORTH FACEからタッチパネル対応のグローブ「Etip Glove」発売中

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FUJIのWebサイトで2010年モデル公開

  • 投稿の最終変更日:2021年10月23日
  • 投稿カテゴリー:_削除したカテゴリー
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FUJI(フジ)の2010年モデルが、Webサイトで公開されました。

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FUJI BIKE(アキボウ)

ストリート系のモデルが人気のFUJI。さっそく2010年モデルをチェックしていて「NEVADA S」というのを見つけたのですが……。

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左上にカラーチップが出ていて、カラーバリエーションがいろいろあるとことがわかりますね。しかし、そのバリエーションがちょっと面白い。

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bike Fashion 2

  • 投稿の最終変更日:2009年11月29日
  • 投稿カテゴリー:Photo
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ネタとしてはちょっと古い、昨年のインターバイクのようです。(須貝弦)

Folder
Folder / richardmasoner

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Bike Fashion

  • 投稿の最終変更日:2009年11月29日
  • 投稿カテゴリー:Photo
  • Reading time:2 mins read

DNS不調から立ち直ったCyclingEX。TwitterとTumblrで週末は休むと宣言していましたが、ひとまずPhotoネタをアップしております。巷ではサイクルモード 2009(大阪)です。少しそれと関係あるような、ないようなネタで。(須貝弦)

Nina
Nina / EUGENE HOOD PHOTO

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バイクポロ

  • 投稿の最終変更日:2009年11月28日
  • 投稿カテゴリー:Photo
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Bike Polo Sept 19/09
Bike Polo Sept 19/09 / NealeA

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ESCAPE R2やESCAPE R3の「乗り心地とタイヤの関係」

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GIANT ESCAPE R2の長期インプレ第2弾は、乗り心地とタイヤの関係についてのお話です。

ネット上で「ESCAPE R3の乗り心地は硬い」という意見をよく見ます。筆者が、フォークこそカーボンであるもののフレームやホイール&タイヤが同じESCAPE R2に乗ってみての感想は「そんなに硬いかな?」というものでした。むしろ「あー、ロードっぽいのになんて乗り心地が良いんだ」とすら感じました。

確かにロード寄りのクロスバイクですから、シティサイクルや街乗りMTBと比べたら硬いでしょう。ビギナーが硬いと感じるのも無理はありません。サスペンションの無いクロスバイクの乗り心地とはそういうものだ……と思っていただき、慣れるのが一番早いのではないでしょうか。しかし一方で、ユーザー側で過剰に硬くなるようにしてしまったいるのではないかという気もします。

それは、タイヤの空気圧に原因があります。

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