自転車には、同じモデルでも複数のサイズが用意されていることが多いの、ご存知ですか。ママチャリと呼ばれる軽快車でも「24インチモデルと26インチモデル」といったようにバリエーションが設定されているものは多いですし、スポーツ自転車の場合は、もっと細かいサイズ設定がある場合もあります。
そんな「サイズ」の話が、日経トレンディネットに載っていました。
リンク: 自転車のフィッティングで”MY BIKE”を作る！ Vol.1 – L-Cruise – 日経トレンディネット.
皆さん、楽しい自転車ライフを送っていらっしゃいますか？ 雨の降り続く日が多くて、なかなか走りに行けないことも多いこの時期ですが、そんな乗れないときこそ、試していただきたいことがあります。
それが「バイクのフィッティング」。靴を買うときやジーンズを買うときに自分のカラダにあったものを探すように、スポーツバイクを自分のカラダに合わせる作業のことなのです。
tumblrで「あなたが好きなor欲しい自転車の色は？」という質問をしていました。その結果を発表したいと思います。
リンク: CyclingEX.tumblr, あなたが好きなor欲しい自転車の色は?.
ちなみに、個人的には「きっと赤って答えが多いだろう」と、何の理由もなしに思っていたのですが、本当に赤が多かったですね（母数が知れてるんですけど）。
noren answered: ブロンプトンもFELTのロードも赤です。
Red bike / Tom T
青に乗っている、青が好きというコメントも複数ありました。青にもいろいろありますが、定番色のひとつかもしれません。
it’s alive / BruceTurner
7月から各地で「自転車の幼児2人乗せ」が解禁となる予定ですが（遅れるところもあるようです）、ヤマハの電動アシスト自転車「PAS」に、幼児2人乗せ対応モデルが追加されました。
PAS リトルモア リチウム 134,800円
PAS Raffini（ラフィーニ） 121,800円
ツール・ド・スイスを勝ったファビアン・カンチェラーラ（スイス、サクソバンク）が乗っていたTTバイクが気になっていました。
これはツール・ド・ロマンディの写真のようですが、モノとしてはコレです。
Cancellara warms up / Mike Knell
下の、チームメイトであるフランク・シュレクのTTバイク（画像を見る限り、スペシャライズドの市販品と同様のデザイン）と比べると、まったく別物ですね。
Frank Schleck’s bike / smthcriminal29
このバイク、カンチェラーラ・スペシャルとでも言うべきプロトタイプらしいのです。
リンク: Le murmure du coq カンチェラーラの新しいTTバイク ステルス号.
(さらに…)火曜日のツール・ド・ロマンディ、プロローグでテストした新しいTTバイクがコレ。
前日にルクセンブルクでシュレク兄弟と一緒にタイムトライアルの練習をしたようで、そこで初めて手渡された出来立てホヤホヤの スペシャライズドの新作 らしい。レースで試したのもカンチェが世界初だったようで、本人もそれを光栄に思っている様子。
先週、三洋電機「Xacti」のブロガーイベントとかいうのがありまして、なぜか声がかかったので参加してきました。そこでプレゼンされたのが、6月19日発売の限定モデル（10,000台）、「水のXacti」こと「DMX-WH1E」です。
リンク: Eye-Fi対応 「水」がテーマの限定防水Xacti「DMX-WH1E」 – ITmedia D LifeStyle.
三洋電機は5月27日、デジタルビデオカメラ“Xacti”の新製品「DMX-WH1E」を6月19日より販売開始すると発表した。Xactiシリーズ5周年記念の1万台限定モデルで、価格はオープン。実売想定価格は5万5000円前後。
内容としては、防水モデル＋Eye-fi対応（Eye-fiカードは別売）といったところ。Eye-fiカードがあれば、無線LANでパソコンにデータ転送できるので「今までは水に濡れた状態でメモリーカードを取り出すことができなくて、いちいち綿棒とかで拭いていたけど、Eye-fiならその手間が省ける」byジェット☆ダイスケ、というわけでございます。
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アップルのiPhone 3G S、すでに予約された方もいらっしゃるかと思います。3G Sになって電子コンパスが搭載されたこともあり「iPhoneをサイクリングのツールに！」という機運は、よりいっそう高まりそうな気配を、私一人で勝手にビシバシ感じております。
実際のところ、昨年夏にiPhone 3Gが発売となって以降、多くの方がトライしてきました。そして、そのためのグッズもいくつか出ています。
リンク: ASCII.jp：GPSで変わる自転車ライフ iPhone編（後編）｜ガジェットで自転車ライフをもっと便利に！.
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ツール・ド・フランスの前哨戦のひとつと言われ、スイスを舞台に行われる9日間のステージレース、ツール・ド・スイス。今年はスイス人のファビアン・カンチェラーラが総合優勝！ チーム・コロンビアがまったくもってKYな感じで勝ちまくる中、バッチチと最後を締めてくれました。
リンク: Tour de Suisse – Offizielle Webseite.
J-Sportsによるドーフィネ・リベレ〜ツール・ド・スイスと続く15日間に及ぶ全ステージの生中継、全部見られたわけではありませんが、堪能しました。いい時代になったもんだ……。
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小径車を得意としているショップさんは、自然とカスタム事例がたまっていくようです。京都の「Moku 2＋4」さんも、そんなショップのひとつ。機会があればいちどぜひ行ってみたいと思うのだけれど、東京からだとなかなか難しいですね。
しかし、WebサイトでMokuさんのカスタム事例を見ることは可能です。
トップページ右側のメニューから「Moku<<改>>ラインアップ」を選択すると、車種別にカスタム事例が掲載されています。
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●新製品：キャットアイのサイクルコンピュータ「CC400DW」
IDコード付デジタルワイヤレスモデル。装着・調整がカンタン、後輪からスピードを計測するスピード＆ケイデンス一体型ワイヤレスセンサーを採用（さいきんおなじみですね）。
リンク: CC-RD400DW.
装着・調整がカンタン、後輪からスピードを計測するスピード＆ケイデンス一体型ワイヤレスセンサー
●自転車2.0≒ベロモービル？
リンク: “自転車2.0”をめざして（その2） | WIRED VISION.
私は、このような電動アシストのベロモービルが、“自転車2.0”として有望ではないかと考えている。
しつもーん。この乗り物はスカートをはいた女子が軽やかに乗りこなせるものになりそうですか？
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築地あたりで市場関係者のオジサンたちが乗り回したり、出前の配達で使われたりと、意外と見る機会が多い「実用車」。クラシカルな外観で、一般のユーザーにも根強い人気があります。しかし、その実用車の世界に、ここ数年の間にある異変が起きているのです。
ひとまず、国内で残る数少ない実用車、ブリヂストンとパナソニックのを見てやってください。
リンク: ジュピター – 各製品ラインアップ.
リンク: レギュラー | 自転車 | Panasonic.
さぁ、かつての実用車と何が違うかわかりますか？
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