昨日、女性向け街乗り自転車を紹介した流れで、街にぴったりの個性的なバイクを4つ紹介したいと思います。
●JAMIS COMMUTER 4
JAMISのCOMMUTERシリーズってかっこいいですよね。で、このモデルはなんと「NuVinci N360」という無段変速機を搭載しています。先日GQ JAPANのサイトでも紹介されていました。
ついに出た！ 自転車にも無段変速。ジェイミス「COMMUTER4」 « GQ JAPAN
限られた人間の脚力ゆえに、自転車には坂道や高速で走るときにギア比を変えて効率よく走れるようにギアが付いているもの。シングルスピードのようなシンプルなものもあるけれど、基本はギアつきだ。このギアがクルマのような無段変速になった自転車が、ジェイミスから登場した。
価格は税込96,600円です。
というわけで本日のコネタです。
●NOAH RSのロット・ベリソルカラー
NOAH RS 初！限定チームカラー – JP sports group 株式会社ジェイピースポーツグループ
ついに決定しました。
NOAH RSのロット・ベリソルカラーです。
●あの政党も本気？
提言の内容は（1）交差点の改善（2）自転車レーンの設置（3）条例による取り締まり（4）警察官がルール順守の手本となる（5）子どもや子育て中の母親、高齢者に地域での交通安全教育を徹底（6）自転車保険（対人賠償）の拡充（7）歩行者優先・自転車優先の理念を交通基本法に明文化―など10項目。
ママチャリではない、かといってバリバリのスポーツ車でも類型的なクロスバイクでもない、女性向けのシックな街乗り自転車を、各社2012年モデルの中からいくつか紹介したいと思います。
まずは、GIANTの女性向けライン「Liv/giant」から「VIA 2 W」。
2012 Giant Bicycle [VIA 2 W] -outline-
ゆるやかな曲線を描くクロモリフレームの自転車。フロントギアはシングル、リアは8段変速で街乗りには十分です。価格は税込39,900円。
●長野県下の自転車レーン
自転車事故の多発を受けて警察庁が取り締まり強化に乗り出す中、白線・カラー舗装で車道と色分けした自転車レーン（専用通行帯）や、ブロックなどで仕切った自転車道の整備・利用に関心が集まっている。
左上みたいなのはできればやめてほしいですね。
●「ポタガール埼玉」が新メンバー募集
人気スタイリスト亀恭子がファッションをコーディネート 自転車の楽しさと埼玉の魅力を発信する 「ポタガール埼玉」が新メンバー募集 | AdverTimes（アドタイ）
「ポタガール」とは、自転車で散歩することを意味する和製英語「ポタリング」をベースとした埼玉発の言葉。若い女性に人気のファッション誌「Ane Can」で知られる、同県出身のスタイリスト・亀恭子さんを中心に、読者モデルや県の職員らによって結成された。県内のイベントを中心とした活動だが、フェイスブックでの情報発信に注力しており、「AneCan」公式サイト「AneCanTV」の中に「AneCanポタリング部ブログ」を開設するなど、従来の自治体にはない活動を展開している。
久々に。
Grace In The Wind by Amsterdamized, on Flickr
手は冷たくないのかしら。
※こっそり新しいカテゴリー作成して過去記事まとめてみた（全部じゃないけど）
（須貝弦）
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20日に、BICYCLE NAVIのNo.54が発売になります。
例によって私も数ページ書いておりますので、よろしくお願いします。今号では、例の警察庁の「自転車総合対策」についてのミニ特集もあります！
さて、私のもとにも見本誌が届きまして、表紙はこんなふうになっております！
最近、ヘルメットの「LAZER」の広告（アーバン系のもの）が気になっています。以前は、女性が前方宙返り状態のグラフィックだったのですが（Webではまだ使われています）、ある時期から、こんなのになってるんです。
数日分まとめて、コネタをお届けいたします。
●イオンが自転車の安全教室
イオンが全国３００カ所で自転車の安全教室 – MSN産経ニュース
イオンは１５日、全国のグループ店舗など約３００カ所で、自転車の安全運転やマナー意識を啓発する「自転車安全教室」を１７日から順次開催すると発表した。同社は自転車専門店を展開しており、サービス強化で認知度を高める。
教室は地域の警察署などと協力。警察官による安全運転指導のほか、シュミレーターによる運転の疑似体験、安全整備士などの資格を持つイオンのサイクルアドバイザーによる自転車組み立ての実演などをプログラムに盛り込む。同社の自転車専門店「イオンバイク」を中心に実施し、単発企画ではなく継続的なサービスに育てる方針。
週末PR特集！CyclingEXをスポンサードしてくれている…
「ロードバイクが欲しい。でも、街乗りがメインで、ツーリングにも行きたい。」なんていう欲張りな方や、「レースしませんし、興味有りません。」という方が街乗り＆ツーリングに使うのに、シクロクロスバイクがぴったりかもし知れません。街中でロードバイクに乗る場合、“いつもスピード出してないといけない”ような感じにもなりますし、路地をウロウロなーんて時には意外と走り難いものです。タイヤが細いので低速での安定感が余りありませんから、ビギナーが操作にロードバイクの操作に苦労するのはその為です。
でもシクロクロスなら、タイヤはちょっと太めの32〜35C。これはロードタイヤの約1.5倍ほどの太さです。タイヤ形状はブロックなので滑りやすい路面に対しても有効ですし、ビギナーの方にも扱いやすいと思います。フレームの剛性感もロードよりはゆるめに設定されているシクロクロスですし、不整地を走る仕様ですから、路面のギャップも吸収し易いようになっています。つまり、長く乗っていても快適。
ある大手自転車店チェーンが近くにできると、しばらく経つうちに、そこのオリジナルブランドの自転車をスーパーや駅の駐輪場等で大量に見かけることになります。ものすごい販売力だなと思うわけです。そう、「あさひ」のこと。
※あくまでも私の観測範囲の話です、すみません。
代表格は「プレシジョンスポーツ」。
クロスバイクの王道的な感じで、そりゃ売れますよね、という感じ。
