日付け変わってしまいましたが、28日付のクリップです。
●信号無視する自転車をなくそう
自転車専用信号、府警が試験運用 中京の３交差点 : 京都新聞
府警は昨年１２月、御池通寺町－油小路間の１０交差点で、東西南北に歩行者だけが渡れる「歩車分離」の時間帯を導入し、自転車は車両信号機に従うよう求める看板を設けた。だが信号無視する自転車が目立ち、東西に横断する歩行者と接触する恐れがあるため室町、新町、西洞院の各交差点に計６基設けた。
「車道の信号を守りましょう」では、だめなわけね……。
英国のモデル、女優であるケリー・ブルック（Kelly Brook）は、「Sky Ride London」というサイクリングイベントで「Mayor」を務めています。その様が素敵です。
Untitled by goskyride.com, on Flickr
井村屋から、スポーツ時の補給食を目的としたようかん「スポーツようかん」が発売されました。
スポーツの際に食べる食品の需要が増えたことを受け、コンパクトな形態で、持ち運びしやすいようかんに目をつけた。「スポーツようかん」は、北海道産小豆と淡路島の藻塩を使用。1本で、ごはん約1杯分（171キロカロリー）のエネルギーと0.2グラムの塩分が補給できる。なお、食品衛生法で対象とされるアレルギー物質（25品目）は使用していない。価格は5本入りで525円。
Street – Amsterdam, Netherlands by faungg, on Flickr
ニュース記事の紹介をふたつ。
静清バイパス 自転車の一方通行、歓迎の声 静岡 – MSN産経ニュース
自転車や歩行者とすれ違う際の接触事故を防ごうと、静岡市葵区の国道１号「静清バイパス」の一部区間で、歩道に自転車の一方通行規制を設ける取り組みが始まった。県警などによると、相模原市で１月から社会実験がスタートしているが、本格的な実施は全国初。施行後、約１カ月が経過したが、かつて接触など怖い思いをしたことがある利用者などからは「安全になった」と好意的な意見が多く挙がっていた。
記事によりますと『交通量調査によると、これまで１日約１５００台の自転車が通行していたが、一方通行規制により上り線と下り線に利用者が分散。歩行者の利用も３０人から１３０人まで増えたという。』とあり、歩行者にとってもうれしい施策であったことが伺えます。もちろん『上り側だけだった歩道が下り側にも新設』されたことも大きいでしょう。
キャノンデール・ジャパンが「春だ！Cannondale CAAD8でロードバイクを始めよう！」キャンペーンを発表しました。
Cannondale CAAD8シリーズを購入するとシマノ製ビンディングペダルがついてくるキャンペーン ｜ BN-NET【ビーエヌネット】
キャノンデール・ジャパン株式会社は、2012 Cannondale CAAD8シリーズを購入したユーザーにシマノ製ビンディングペダル（PD-R540）をプレゼントする「春だ！Cannondale CAAD8でロードバイクを始めよう！」キャンペーンを、2012年4月1日から2012年7月31日までの期間限定で実施する。
先日の土曜日、平塚競輪場で開催された湘南バイシクル・フェスに行ってきました。昨年は震災の影響で中止でしたが、今年は小雨がふりつつも無事開催されてよかったです。GIANTのブースにESCAPE AIRがあったら試乗したかったのですが、なんと「うっかり、無い」とのことで（笑）、試乗はせず（実は寒くて途中から具合が悪かったのです）。しかし、気になるモデルの気になるところを確認してきました。
記事タイトルにもあるとおり、DEROSAのシティモデル「MILANINO」を見ることができました。全体像は製品写真でわかるので良いとして、気になっていたのは、内装ハブ。「スターメーアーチャーの内装3段」が、固定のS3Xなのか、フリーのSRF3なのか。いちおう「フリー仕様」との情報は得ていたのですが、
週末PR特集！CyclingEXをスポンサードしてくれている…
「どんな自転車が良いですか？」
「軽くて、乗っていてラクで、どこまでも走れるようなものが良いです」
そうですよね。僕もそう思います。でも、“ラク”って何なのでしょう。
文字で表せば“楽”になりますから、“楽しい”気分で乗れるものなのでしょうね。ということは、楽しく乗れる自転車＝ラクと言うことになります。それでは、自転車で言うところの楽しさって何なのでしょう。
見た目が綺麗な自転車で走ることが楽しい場合もあるでしょうし、その上でスイスイ走る事が楽しい場合もあるでしょう。自分の想いを込めた自転車でサイクリングするのはとても楽しいものです。でも、結局の所は乗っていて辛い自転車は決して楽しくないだろうと思うのです。
特に100km以上を目指すサイクリストにとって、フレームの剛性感とジオメトリはとても大事です。
私の経験上、170センチ以下の身長ではその違いというのは特に大きく影響すると思います。ほとんどの自転車メーカーがフレーム製造時に評価用で製作するのは大きなサイズです。身長で言えば180センチ前後の人が乗るサイズ。製品として流通するまでの間、ほとんどのメーカーでは我々が乗る小さなサイズは試作もされない場合が多くあります。小さなサイズは難しい…と言われるゆえんはこんなところにもあるのです。
Tumblrをフォローしてくださっている方は、ここ数日何度も見ていると思いますが……。
ロード選手代表、Liz Hatch。
Vanderkitten SF Twilight20080912_4376 by kwc, on Flickr
