RED BULLが「RED BULL MINI DROME TOKYO」のハイライト映像を公開
RED BULLが「RED BULL MINI DROME TOKYO」のハイライト映像を公開していました。
RED BULL MINI DROME TOKYO ハイライト映像
クラッシュ続出のエキサイティングなレースが展開された『Red Bull Mini Drome』のハイライト映像!
こちらに埋め込むと幅が合わないので、ぜひリンク先で再生してください。
RED BULLが「RED BULL MINI DROME TOKYO」のハイライト映像を公開していました。
RED BULL MINI DROME TOKYO ハイライト映像
クラッシュ続出のエキサイティングなレースが展開された『Red Bull Mini Drome』のハイライト映像!
こちらに埋め込むと幅が合わないので、ぜひリンク先で再生してください。
国土交通省が「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」を発表しました。
「安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた検討委員会」の提言等を踏まえ、作成されたものです。(関連記事)
報道発表資料:「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」について – 国土交通省
本日、安全で快適な自転車利用環境創出ガイドラインを作成し、道路管理者等に周知
しておりますので、お知らせします。
なお、本ガイドラインは、本年4月5日、「安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた
検討委員会」からの提言を受け、警察庁と連携し、国土技術政策総合研究所の調査・研
究の成果等も踏まえ、作成したものです。
スポーツ自転車全体からすれば、比較的安価なモデルが多いクロスバイク。しかし、クロスバイクを欲しいと思う人すべてが、安価なモデルを欲しているわけではありません。オンロード用で、フラットハンドルで、スペックの良いものが欲しい……という人もいます。
そういった層に向けてマスプロメーカーが「ちょっと高級な」クロスバイクを用意しています。例えば、TREK(トレック)の7.7 FX(税込170,000円)。FXシリーズと言えばTREKの人気クロスバイクですが、近年その最上位にはカーボンフレームのモデルが設定されています。
FXシリーズ2013年モデルの最上位モデルである7.7 FXは、300シリーズOCLVカーボンフレームを採用。つまりMadone 3シリーズと同クラスのフレームです。
Google Mapsでたまたま、武蔵境通りのあたりを見ていました。とある場所に行くのに、自転車で走りやすいルートを探しておりまして。
私の記憶では武蔵境通りって狭い道路だったのですが、地図で見てもわかるくらい、太くなっています。これは!と思い、ストリートビューを開くと。
久々に「本日のクリップ」です。
●キャットアイのベル
キャットアイのマーク入り。
◆シンプルでスマートなデザイン PB-800
◆真鍮製のさわやかな音色が特長 OH-12002タイプのベルが発売されました。
●東京沿岸でコミュニティサイクル実証実験
NTTドコモ、台場・豊洲など湾岸エリアで貸自転車事業開始 – 東京ベイ経済新聞
台場・豊洲・有明など湾岸エリアで11月21日、有料の貸自転車サービスが始まった。
江東区が「豊洲グリーン・エコアイランド構想」の一環として実施する「江東区臨海部コミュニティサイクル実証実験」。NTTドコモが運営する。
ペダルに片足を乗せて、助走を付けてまたがる、いわゆる「ケンケン乗り」について観察した記事が、デイリーポータルZに掲載されていました。
@nifty:デイリーポータルZ:自転車のおばちゃん乗り東西比較調査
自転車に乗る際、完全にまたがった後で走り出す方法ではなくペダルに足をかけて助走をつけながら乗り込む方法を個人的におばちゃん乗りと呼んでいる。
なぜか、おばちゃん乗りってすごく関西っぽいなと思っていて、他の地域ではどうなんだろうと気になったので調べてみた。
23日の勤労感謝の日は、茅ヶ崎中央公園で開催された「ちがさき ヴェロ・フェスティバル」におじゃましました。
ちがさきVELO FESTIVAL(ヴェロ・フェスティバル) 2012年11月23日開催
「ちがさき VELO FESTIVAL(※VELOはフランス語で自転車)」は、自転車利用促進、安全啓発活動に積極的に取り組んでいる「自転車のまち」茅ヶ崎市とその活動を広く全国の人に知ってもらう自転車の都市型総合イベントです。
午前のメインイベントは、別府史之選手ほか12名で行われたエキシビジョンのクリテリウム。
茅ヶ崎市長の先導でクリテリウムがスタート。
先日掲載しまして、たくさんの方にご覧頂いたこちらの記事。
自宅からどこかの駅まで自転車で行き、そこから輪行し、目的地近くの駅で降りて、また自転車で移動する。旅行ではなく日常生活でこれを実現するには、自転車の面でも鉄道利用の面でもクリアしなければならない課題がいくつかあります。