「第3回まえばし赤城山ヒルクライム大会」のWeb申し込みは今晩20時から!

  • 投稿の最終変更日:2013年5月23日
  • 投稿カテゴリー:サイクリングイベント
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前橋市の市街地をスタートして赤城山へ登るヒルクライムレース「まえばし赤城山ヒルクライム大会」の第3回大会が、9月29日(日)に開催されます。そのWeb申し込みは、今晩から!

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まえばし赤城山ヒルクライム大会 | 公式ウェブサイト.

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モンベルのパット付きサイクリング ニッカ&サイクリング ショーツ

  • 投稿の最終変更日:2013年5月22日
  • 投稿カテゴリー:アパレルグッズ紹介
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最近私が愛用している、モンベルの「サイクリング ニッカ」。

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モンベル | オンラインショップ | サイクリング ニッカ Men's.

MTBに乗るときに良いかと思い買ってみたのですが、なかなか調子が良くて、毎週末のように着用しています。

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TOJ伊豆ステージのシャトルバス情報はココ!

  • 投稿の最終変更日:2013年5月22日
  • 投稿カテゴリー:ロードレース
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現在開催中のステージレース、ツアー・オブ・ジャパン。明日の休息日をはさんで、残すは富士山、伊豆、東京の3ステージとなっています。

さて、周回コースで起伏もあり、見ていて楽しいのは伊豆ステージ。

2005年の伊豆ステージ
2005年の伊豆ステージ

当日である25日(土)は修善寺駅から日本CSCまで無料のシャトルバスがあるのですが、TOJの公式サイトに詳しい情報がありません。で、ふと思い立って日本CSCのサイトを見たら、掲載されていました。

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東京都が自転車安全利用推進計画を策定する「東京都自転車安全利用推進計画協議会」の都民委員を公募

  • 投稿の最終変更日:2013年5月21日
  • 投稿カテゴリー:ニュース
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東京都が、自転車安全利用推進計画を策定する「東京都自転車安全利用推進計画協議会」の都民委員を公募すると発表しています。


Railroad Crossing
Railroad Crossing by mrhayata, on Flickr

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モンベルが「2013春夏 キャンプツーリング特集」を掲載中

  • 投稿の最終変更日:2013年5月20日
  • 投稿カテゴリー:未分類
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以前、TwitterとTumblrにPostしてそれっきりになってしまっていたのですが、改めてご紹介。モンベルがオンラインストア内で「2013春夏 キャンプツーリング特集」を掲載しています。

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ボントレガーから天候を問わないロードタイヤ「AW」登場

  • 投稿の最終変更日:2013年5月20日
  • 投稿カテゴリー:グッズ紹介ニュース
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トレック・ジャパンは、パーツ&アクセサリーブランドのボントレガーより、天候を問わないロードタイヤ「AW」シリーズを発表しました。

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スペシャライズドが風洞実験施設についてのスペシャルコンテンツを公開

  • 投稿の最終変更日:2013年5月17日
  • 投稿カテゴリー:ニュース
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スペシャライズドが、自社の風洞実験施設を設けたことを「空力こそ、全て」というコンテンツで紹介しています。

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日本一長い商店街「自転車は禁止」へ、時間帯規制を検討

  • 投稿の最終変更日:2013年5月17日
  • 投稿カテゴリー:ニュース
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日本一長い商店街として知られる、大阪北区の天神橋筋商店街。その一~三丁目で自転車の通行が禁止されることになるようです。

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Tenjinbashi Shopping Street by Gavin Anderson, on Flickr

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クロスバイクカタログ2013:ordina S8cb

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価格(税込):89,800円
フレーム:フレアフレーム アルミ製 TIG溶接
フォーク:ユニクラウン アルミ製 ストレート形状
コンポーネント:シマノ・ネクサス他
変速:1×8
タイヤ:700×32C
メーカーサイト

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「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」を少しずつ読む」(9)バス停部分はこうなる!

「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」を少しずつ読む」シリーズ、だいぶ時間が空いてしまいましたが第9回目です。ガイドラインは下記からどうぞ。

安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン

前回は、自転車専用通行帯が確保できない場合の自転車通行空間の整備方法について紹介しました。コチラです。

そして今回は「II 自転車通行空間の設計」から「1.3 特殊部における自転車通行空間の設計の配慮事項>1.3.1 バス停部の設計」を紹介したいと思います。

自転車道や自転車通行帯が道路の左側に設置されたとき、バス停はどう処理することを提案しているのでしょうか。

まず「自転車道」が整備された場合。いくつか例が挙げられているのですが、そのひとつは次のようなものです。

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上記2例は形状こそ異なりますが、バス停部分を島状にするという点では同じです。路面電車の電停みたいになっていますね(と言われても、電停を見たことが無い人も多いと思いますが)。

路線バスが停車して乗降がある場合、交通島と歩道との間の横断歩道に往来があります。ここは当然、歩行者が優先となるわけです。

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