2013年の終わりに近づいていますので、やや気が早いような気もしますが、来年のことを書いてみたいと思います。たいへん勝手なことを書いております。先に、謝っておきます。
いきなり「べき論」で恐縮ですが、タイトルのとおり、東京でビジネスをする自転車関連企業におかれましては、新しい都知事を戴くことになる2014年こそ、都や各種団体への発言力を確保するべきではないでしょうか。
東京都に顧客や販売ルートをお持ちになっている輪界関係者の方々のうちのどれだけが「東京都自転車安全利用推進計画（案）」をご覧になったでしょうか。この案は、いちおう意見募集は行われましたが、おそらく原案に極めて近いかたちで策定されるだろうと思われます。
サイクルモードのときに、Panasonic「POS」のツーリングモデルを紹介しましたが、今回はロードモデルの2014年モデルを。
■ORCD01／FRCD01
サイクルモードの会場で思わず見とれてしまったのが、グラベルライドを視野に入れたエンデュランス系ロードとして登場した「ORCD01」です。
安定した制動力をもつメカニカルディスクブレーキを搭載したロングライド専用設計のORCD01。ブレーキング時に、後三角にかかる大きな応力に対する剛性を確保したロストワックス製のオリジナルディスクエンド、低重心ジオメトリーによる優れた走行安定性、剛性のバランスに優れたクロモリプレステージチューブを採用。
先日紹介した、abrAsusの「小さい小銭入れ」。
「サイクリングのとき必要な1,999円」をスタイリッシュに収納する「小さい小銭入れ」
小さい小銭入れabrAsus〜キーホルダーサイズのコインケース〜財布 キーケース アブラサス スーパークラシック SUP.
バリューイノベーション社さんよりレビュー用商品をお送りいただきましたので、簡単ではありますがレビューをお届けします。
2000年に登場し、2013年に累計販売台数100万台を突破したという、ブリヂストンサイクルの「Albelt（アルベルト）」に、2014年モデルが登場しました。
イメージキャラクターは、引き続き川口春奈が起用されています。
ブリヂストンサイクル株式会社(社長：竹内雄二)は、累計販売台数100万台を突破したベストセラー通学車
「Albelt(アルベルト)」2014年モデルを、12月中旬より全国の販売店を通して新発売します。
昨年に引き続き、イメージキャラクターには川口春奈さんを起用し、CM・雑誌等で強力にPRをして参ります。
引用元: ニュースリリース.
以前、abrAsusというブランドの「薄い財布」を紹介したのを覚えていますか？
本当に薄くて、自転車に乗るときなんかにもぴったりの財布です。が、新たにもっと小さなモノが出ていました。
その名も「小さい小銭入れ」、価格は5,800円（税込）です。
[追記：2018/9/6現在の価格は5,950円（税込）]
ランチや近くのカフェ、ちょっとしたお出かけは、手ぶらで。
この「小さい小銭入れabrAsus」は、「コイン」「紙幣」「キー」だけを一緒に持ち歩く、キーホルダーのような財布です。
「小さい小銭入れabrAsus」をポケットに入れておけば、気軽に外出できます。
小さなサイズに、安心感を詰め込んだ「小さい小銭入れabrAsus」です
引用元: 小さい小銭入れabrAsus〜キーホルダーサイズのコインケース〜財布 キーケース アブラサス スーパークラシック SUP.
くどいようですが、「東京都自転車安全利用推進計画案」への意見募集は本日が締め切りです。詳しくは一昨日の記事をどうぞ。
さて、昨日はさっそく「エコプロダクツ2013」に行き、疋田智さんの講演を聴いて参りました。
画像は「自転車Eco学園」ブース。自転車収納用品、自転車グッズなどが展示されているほか、パンク修理体験コーナーもありました。
【ブリヂストンサイクル×CyclingEX タイアップコンテンツ】
ブリヂストンサイクルから11月に発表された新しいスポーツサイクルのブランド「CYLVA（シルヴァ）」。そのコンセプトは「まちのりフィットネスバイク」で、移動手段としてはもちろん、フィットネスのひとつとしても自転車を思う存分に楽しめる——そんな自転車のラインアップになっています。今回はその中から、フラットハンドルモデル「F24」のインプレッションをお届けします。
■前3段×後8段のベーシックグレード
シルヴァ「F24」は、フラットなハンドル形状のクロスバイクで、シルヴァのランナップの中でもっともベーシックなモデルです。価格は、5％税込で53,800円。モデル名の「F」はフラットハンドルを、そして「24」は、ギアが前3段×後8段の24段変速であることに由来しています。
フレームは、ブリヂストンサイクルが「アルミスレンダーフレーム」と呼んでいる、軽快な走りを実現するアルミフレーム。そして、700×32Cというやや太めのタイヤを履いたホイールが組み合わされています。細めのタイヤを履いたクロスバイクと比べると、ホイールベースは少し長めの設計です。タイヤの太さと合わせて、軽快感と街乗りでの安定感の両立を図ろうとしていることが伺えます。
シルヴァのシリーズ全体を通した開発ストーリーについては、下記リンク先で紹介していますので、そちらもあわせてご覧ください。
移動手段としてもフィットネスとしても、自転車を思う存分に楽しむ！ — ブリヂストンサイクル「CYLVA（シルヴァ）」商品開発担当者インタビュー【PR】
