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引き続き、ジャイアントの2015年モデル先行発表分からの紹介です。
エアロデザインのアルミフレームを採用したロードバイク「TCR SLR」シリーズに2015年モデルが登場しました。
上位グレードは、シマノ・アルテグラ仕様の「TCR SLR 1」。
2014 Giant Bicycle [TCR SLR 1 (2015 NEW)].
2014年モデルにもアルテグラ完成車の設定がありましたが、2015年モデルではチェーンリングが変更になりました。
クロスバイクの定番を書き換えたジャイアントのESCAPE R3が最初に登場したのは、2005年モデルとして。それから10年、途中何度かマイナーチェンジを経てきたESCAPE R3ですが、ついに2015年モデルで完全リニューアルです。
関連記事：2015年モデル版・初心者のためのクロスバイクの見分け方・選び方
これがその、2015年モデルのESCAPE R3。このアングルだと、何が違うのかわかりにくいですが……。
CyclingEXでもときどきアイテムを紹介している、アウトドアギアブランドの「モンベル」。自転車関連のアパレルやグッズも数多く取り揃え、一部のモンベルストアでは自転車の販売も行っています。そして2014年シーズンから、自社プロデュースのロードバイク完成車「SCHEIDEGG」（シャイデック）を販売しています。
そもそもなぜ、モンベルが自社ブランドの自転車をやるのか。モンベルには、シーカヤック〜自転車〜ハイクという3つのアクティビティにより水辺から山頂を目指すアドベンチャーイベント「SEA TO SUMMIT」を開催しています。このイベントの参加者のために、日本人にフィットして、起伏のある日本の地形にぴったりな自転車を作ろう……というのが、スタート地点だったそうです（と、昨年のサイクルモードで伺いました）。
こちらが、ベーシックモデルのティアグラ完成車「シャイデック」。写真のブルホーンハンドルの他、ドロップハンドルバージョンもあります。比較的シンプルな造形のアルミフレーム+アルミフォークという組み合わせ。これにスギノ製のアウター46T×インナー30Tのコンパクトクランクを装備。Qファクター（左右のペダルの間隔）は狭め、そしてクランク長もSサイズで160mm、Mサイズで165mm、Lサイズで170mmとしています。
●TREK Fuel EXに27.5インチモデル登場
従来29erで展開していたFuel EXシリーズに、27.5インチが登場しました。扱いやすい27.5インチとしただけでなく、ペンスキーレーシングショックおよびFOXと共同開発したサスペンションシステム「RE:aktiv」等のニューテクノロジーを搭載。29erも一部は引き続き提供されるようです。
29インチの揺るぎない信頼性と、27.5インチの軽快な遊びやすさ。自分の好きな乗り味を選べる。それぞれのフレームとサスペンションは、各ホイールサイズに最適化されている。
引用元: Fuel EX – Trek Bicycle.
TREKの「X-Caliber」と言えば、Gary Fisher時代から続くモデルネーム。今でも「Gary Fisher コレクション」として、一応その名を残しています。
Gary Fisher collection – Trek Bicycle.
さて、その「X-Caliber」に新型が登場しました。新しい「X-Caliber」は、フレームサイズによって27.5インチと29インチという2つのホイールサイズを使い分けているのが特徴です。エントリー向けモデル「Marlin」にも、同じ考えが導入されています。
29インチが最速である……という点については、TREKは譲れないようです。一方で、小柄な人にとって29インチがベストとも言いがたい、と。そこで↓こうなった！
13.5インチと15.5インチのX-CaliberやMarlinに乗られるお客様は身長が低く、エントリーモデルのため、乗車される方はほとんど初心者の方であることを考えると29インチホイールはやや大きく感じられる傾向にあります。そのため、トレックでは新型MarlinとX-Caliberの13.5インチと15.5インチに関しては、2番目に大きいホイールサイズである27.5インチでマウンテンバイクを設計しました。17.5インチ以上のモデルはこれまでと変わらず、最速かつ最も効率に優れた29インチホイールを採用しています。
引用元: 独自のホイールサイズ展開で新型Marlin & X-Caliber登場 | トレック.
こちらは「X-Caliber 8」。サイズラインナップは、13.5（27.5″）、15.5（27.5″）、17.5（29″）、18.5（29″）、19.5（29″）、21.5（29″）となっています。
「より日本のストリートにマッチした」「より日本人が乗ってカッコイイ自転車」を送り出しているのが、2012年に立ち上がった「ROCKBIKES（ロックバイクス）」。ストリート色が強いブランドですが、どの自転車も普遍的な自転車らしさを感じるルックスで、かつスポーティーさと扱いやすさをバランスさせた仕上がりとなっているのが特徴です。
そんなROCKBIKESから、2つのニューモデルの情報が届きました。
●PRIDE
ROCKBIKESの看板車種である「PRIDE」は、アルミフレームのフラットバーロードバイク。従来モデルではフロントギアがトリプルでしたが、今回のニューモデルはフロントダブルとなりました。クロスバイク的に使うことができ（実際“クロスバイク”として紹介されることが多い）、かつロードバイクらしい加速力も味わえるように煮詰められた設計が特徴です。
価格：64,000円（税別）
カラー：Matte Black、Sunburst Orange
サイズ：460mm、500mm、530mm、560mm
ちなみに、530mmサイズで、実測9.5kgとのこと。
トレックの人気クロスバイク「FX」シリーズに、はやくも2015年モデルが登場しました。フィットネスや通勤・通学等でクロスバイクを活用したい人のための、ツボをおさえたモデルチェンジとなっています。
まずはラインナップから。文中の「WSD」は、女性用モデルです。
●7.2FX
ベーシックグレードの7.2FX。
価格：62,000円（税込）
全5色
サイズ：15、17.5、20、22.5
ロードレーサーでもなければツーリング車でもない、オンロードもダートも行けちゃうドロップハンドルのスポーツ車を紹介するシリーズ。今回はトレック「CrossRip」シリーズです。
先日、都内の移動の合間にとある自転車店を眺めていたとき、目についたのがこの「CrossRip LTD」。トレックのクロスバイク「FX」シリーズのようなフレーム、太めのタイヤ、ドロップハンドル、そしてディスクブレーキ。長距離もOKなコミューターバイクといった感じでしょうか。
アルミフレーム＋カーボンフォーク、コンポーネントはリア10速の105、タイヤは700x32Cを装備しています。価格は174,960円（税込）です。
ドロップハンドルだけど、ロードバイクではない。近年、シクロクロスバイクの延長線上にあるツーリング車やコミューター、そしてオンロードもオフロードも走りたい、かといってシクロクロスでもない「グラベルロード」などが注目されるようになり「ロードバイクではないドロップハンドルのスポーツ自転車」に対する注目度が上がっているように思います。そこで、2014年モデルからいくつかピックアップしてみるシリーズ、その2。
前回に続いてジャイアント製品の登場です。今回は「ANYROAD（エニイロード）」シリーズ。テーマは「誰でも、どんな道でも。」です。
ANYROAD 1、価格は140,000円（税別）です。
2014年9月28日（日）に開催される「まえばし赤城山ヒルクライム」の一般枠インターネット申し込みが、本日20時から実施されます。
シマノから登場した、リア11速の新型105（5800系）。ブリヂストンサイクルのスポーツ車ブランド「ANCHOR（アンカー）」ではさっそく限定完成車を発表し予約受付中となっていましたが、その他の車種でも、105完成車が5700系から新型の5800系に切り替わっていました。
まずはレース向けカーボンフレームの「RS8」。
RS8の105完成車は「RS8 EQUIPE」。価格は213,000円（税別）です。
ドロップハンドルだけど、ロードバイクではない。
そんな自転車は以前からあって一定のファン層がいたわけですが、近年、シクロクロスバイクの延長線上にあるツーリング車やコミューター、そしてオンロードもオフロードも走りたい、かといってシクロクロスでもない「グラベルロード」などが注目されるようになり「ロードバイクではないドロップハンドルのスポーツ自転車」に対する注目度が上がっているように思います。
そこで、2014年モデルからいくつかピックアップしてみました。
トップバッターは、ジャイアントの「REVOLT（リヴォルト）」シリーズです。