カワシマサイクルアプライが、FULCRUM(フルクラム)のホイール「RACING ZERO CMPTZN DB(レーシング ゼロ コンペッティツィオーネ DB )」の入荷を発表しています。
CULT ベアリングとオーバーサイズ・ダブル・バテッド・アルミ製スポークによる 2:1 スポーク・システムを備える、レーシング ゼロ コンペッティツィオーネ DBは、リムの形状を見直すことでより多くのタイヤサイズに対応し、幅広い走行シーンに対応可能です。
具体的には、リム形状をバージョンアップすることで23mm幅のタイヤを公式にサポート。RACING ZEROの名にふさわしい軽い走りを堪能できます。もちろんリム自体はワイドですから、推奨タイヤ幅は23~50mmと広くなっています。
●RACING ZERO CMPTZN DB(レーシング ゼロ コンペッティツィオーネ DB)
税別価格:163,000円(HG11、カンパニョーロ)/164,000円(XDR)
タイヤタイプ:2Way-Fit(クリンチャー/チューブレス)
ASTMカテゴリー:2
リムマテリアル:6082-T6アルミニウム、トリプル切削加工
リムハイト:30mm
リム幅:23.8mm
リム内幅:19C
推奨タイヤ幅:23~50mm
ブレーキ規格:AFS(センターロック)
アクスル:HH12-100(フロント)/HH12-142(リア)
スポーク:アルミ・エアロストレートプル F/21 R/21
フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ
リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ
ベアリング:CULTセラミック
その他:プラズマ HG-FWボディー、アルミ製アクスル
重量制限(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量):120Kg
重量:1,570g
※クイックレリーズは付属しない
(SUGAI Gen)
須貝 弦(すがい・げん):1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。