Cannondale（キャノンデール）から、XCレース向けのハードテール「F-Si」の2019年モデルと、片持ちサスペンションフォーク「LEFTY OCHO」を発表しています。
カーボンのF-Si Hi-MODフレームは重量わずか900gですが、激しくて高速なXCレースに必要な剛性と衝撃吸収性能をもちあわせます。
427mmという短いチェーンステイ長により、登坂力、俊敏性、スプリントでの加速性能を実現。
そして寝かせたヘッドアングルとLEFTY OCHOフォークにより、下り性能も確保。近年の激しいXCコースに対応しています。
片持ちサスペンションフォーク「LEFTY OCHO」は、レフティとしては初めてシングルクラウン化を果たし、従来のレフティフォークより250g以上軽量になりました。
新型F-Siは3モデルをラインナップ。いずれも29erで、上位2モデルがLEFTY OCHOフォークを採用します。
●F-SI HI-MOD 1
フレーム：ALL-NEW F-Si、Hi-MOD BallisTec Carbon、SAVE
フォーク：ALL-NEW Lefty Ocho Carbon Chamber Damper with Cable Lockout 100mm Travel
メインコンポーネント：SRAM XX1 Eagle、X01 Eagle
価格：750,000円（税別）
●F-SI CARBON 4
フレーム：ALL-NEW F-Si、BallisTec Carbon、SAVE
フォーク：ALL-NEW Lefty Ocho Chamber Damper with Cable Lockout 100mm Travel
メインコンポーネント：SRAM 12-speed（詳細未発表）
価格：340,000円（税別）
●F-SI CARBON 5
フレーム：ALL-NEW F-Si、BallisTec Carbon、SAVE
フォーク：RockShox Reba RL 100mm Solo Air 15×110
メインコンポーネント：SRAM 12-speed（詳細未発表）
価格：250,000円（税別）
情報源: Cannondale Bicycles
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
