ひとつ前の記事で新型105についてお伝えした中で、リアディレイラーが「シャドー仕様」になったと書きましたが、そもそも「シャドー」って？ そして、同時に発表された「アルテグラ RX」に搭載さらた「シャドー・RD+」って、何？
●シャドーとは
こちらが、R7000系105のリアディレイラーです。
「シャドー・RD」、通称「シャドー」の話をするのに真横の写真を使うのは心苦しいのですが、乱暴に説明しますと、シマノの言う「シャドー」とは、バイクの横幅方向、つまり後ろから見たとき右側への出っ張りが少なくなるように設計されたリアディレイラーです。全体的にチェーンラインに隠れるように設計されていて、出っ張りが少ないので、オフロードを走っているときにぶつけにくくなります。
シマノのMTB用コンポーネントにおいては、M780系XTからALTUSまで幅広いグレードに採用されていますが、最新モデルでは後述の「シャドー・RD+」が増えてきており、プラスではないシャドーはエントリーグレードが中心になりつつあります。
出っ張りが少なくてぶつけにくいというのは、ロードバイクを扱っているときにも十分メリットがありますよね。今ではMTBのみならず、DURA-ACE、ULTEGRA、そして新型105と、ロードバイク用コンポーネントにも採用されています。
●スタビライザーが付いたシャドー・RD+
そしてシャドーをさらに発展させたのが「シャドー・RD+」、通称「シャドープラス」です。MTB用では下り系のSAINTやZEEはもちろん、M980系やM9000／9050系XTR、M8000系XT、現行SLXやM6000系DEOREと、幅広いグレードに採用されるようになって、だんだん当たり前になってきた感があります。
シャドー・RD+では、リアヒレイラーにスタビライザーが装着され、チェーンの暴れを防ぎます。そしてスプリング力とスタビライザーの摩擦によりチェーンテンションを高くして、チェーン落ちも防ぐのです。ちなみにリアホイールを外すときには、リアディレイラーに設けられたスイッチでスタビライザーをオフにして、テンションをゆるめる必要があります。上のRD-M9050の場合はオレンジ色部分がスタビライザーのオン・オフスイッチです。
シャドーやシャドー+についての解説は、シマノのWebサイトに掲載されています。ただし一部、シャドーとシャドー+の説明が混在しているので、うまく読み解いてください。
リンク: SHIFTING TECHNOLOGIES | SHIMANO BIKE COMPONENT
●ULTEGRAにスタビライザー付きの「RX」が登場
そして、すでに各メディアでも報じられているのでご存知の方も多いと思いますが、シマノは新型105に加え「ULTEGRA（アルテグラ）RX」という新しいリアディレイラーを発表しています。
スタビライザーが搭載され、チェーンの暴れを抑制するリアディレイラーです。スタビライザーのオン・オフスイッチも見えます。
英国シマノのオウンドメディア「RIDESHIMANOMAGAZINE UK」に、次のような記事が掲載されています。
Anyone who’s used one of Shimano’s MTB clutch derailleurs will know just how beneficial this SHIMANO SHADOW RD+ technology is to keep your shifting accurate and your confidence up over bumpy ground.
情報源: Ultegra rx: bringing back bike adventures
記事のタイトルが「Bringing back bike adventures」。
シクロクロスバイクやグラベルロードバイクはもちろん、近年ロードバイクでも700×28Cや30Cを装着できるものが増え、ディスクブレーキとチューブレスの普及も相まって、多少舗装が荒れていようが舗装が途切れてダートになろうが、ガンガン走るという人も増えています。日本ですらそういう遊び方をする人が出てきているのだから、海外はもっとすごいでしょうね。
ULTEGRA RX リアディレイラーにはDi2も用意され、6月末に発売されるとのこと。そういった遊び方に対する、シマノなりの回答なのかもしれません。もちろん「クラシックレースの石畳」も意識されていますが。
新型105の主要な製品やULTEGRA RXの価格については、産経cyclistさんの記事をどうぞ。
リンク: シマノ「105」がフルモデルチェンジ シリーズ初のディスクブレーキも – cyclist
関連記事: シルバーもあるよ！シマノがロードバイク用コンポーネント「105」をフルモデルチェンジ – CyclingEX
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
