トレック・ジャパンから、新しいE-BIKE「Domane+ AL 5」が発表されています。
ロングライド向けのジオメトリーをもつアルミロードバイク「Domane AL」シリーズのE-BIKE版です。
Domane+ AL 5を真横から見ると、E-BIKEではないDomane ALとほとんど区別がつきません。もちろん、ダウンチューブは太くなっているのですが。
バッテリーはダウンチューブに内蔵され、ドライブユニットは後輪のハブモーターを採用しています。
この構成は、先に発売されたクロスバイクタイプのE-BIKE「FX+」と同様で、つまりHyena社のシステムを搭載しています。
バッテリーはユーザーが取り外すことはできず、車体に直接ケーブルをつないで充電するタイプです。スイッチ、コントローラー、ディスプレイはシンプルで、ロードバイクの軽快さを損いません。
航続距離はトレック・ジャパンの資料によるとエコモードで88kmとのこと。レンジエクステンダーが別売で用意されており、これを使うと航続距離が177km（エコモード）に伸びます。
コンポーネントはシマノ・105で（クランクはFSA）、油圧式ディスクブレーキも搭載。
話が前後しますが、フレームのデザインはDomane ALそのもので、カーボンのDomaneとも共通のイメージです。
実用性も考慮されていて、リアキャリアやフェンダーなどを装着できます。
重量が比較的大きめの56サイズで14.06kgと発表されており、E-BIKEとしては軽量です。
●Domane+ AL 5
アシスト走行距離：88km（エコモード）
カラー：Viper Red、Trek Black
サイズ：49、52、54、56、 58、61
重量：14.06 kg（56サイズ）
価格：549,890円（税込）
詳細は下記リンク先でどうぞ。
リンク: Domane AL Disc | Trek Bikes (JP)
（SUGAI Gen）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
