先日、ブリヂストンサイクルのスポーツバイクブランド「ANCHOR（アンカー）」の2023年モデルが発表されていました。その告知に記されていたのは、カラーオーダーを含むアンカーオーダーシステムが終了したというものでした。
また、22年度モデルをもちましてカラーオーダーを含むアンカーオーダーシステムを終了いたしました。
情報源: 2023年モデルの商品情報を掲載しました – 新着情報 | ブリヂストンサイクル株式会社
自転車部品の供給不足が解消しないことには、ステム長やハンドル幅、ホイールなどが選べた「セレクトパーツ」も成立しないでしょうようから、しかたがない面もあるとは思うのですが、カラーオーダーはなんとか残してほしかったですね。
さて、ANCHORの2023年モデルでフラッグシップとなるのは、2022年モデルから登場したエアロロード「RP9」ですが、そちらは相変わらずの供給不足。販売の中核となるのは、おそらく今回紹介する「RL8D」の105 Di2モデルとなるでしょう。
ロングライド向けモデルであるRL8シリーズに、2021年から追加されたディスクブレーキ仕様が「RL8D」です。最近はロングライド向けモデルというと「オールロード」の方向に進むものが多く、ANCHORでもアルミモデルの「RL6D」はそっちの方向です。しかし標準で28Cタイヤを装備しつつもクリアランスがそれほど広くはないRL8Dは、どこかロードバイク然としたところがあります。
2023年モデルのRL8Dは、フレームセット／105 Di2モデル／105モデルの3種類が用意されます（女性向けのRL8DWは廃盤）。完成車のホイールは、105 Di2モデル／105モデルともに、MAVIC AKSIUM DISCです。カラーは写真のオーシャンネイビーとキャニオンオレンジの2色のみで、カラーオーダーの廃止は本当に残念としか言いようがありません。
価格は下記のとおり。
●RL8D
フレームセット：225,500円（税込）
105 Di2モデル：462,000円（税込）
105モデル：352,000円（税込）
[2024/1/6 追記]
この記事、Google検索からの「ブリヂストンアンカー なくなる」というキーワードでの流入が多いのですが、アンカーは2024年モデルでも健在です。CyclingEXが参加している「BRI-CHAN」の記事で、2024年モデルを紹介しています。
（SUGAI Gen）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
