Cannondale（キャノンデール）が、エンデュランス系ロードバイク「Synapse（シナプス）」をモデルチェンジ。このバイクに搭載される「SmartSense（スマートセンス）は、スポーツバイクの常識を変えるきっかけとなるでしょうか!?
ライトやレーダーを統合した「SmartSense（スマートセンス）」とは？
新型Synapseが搭載する「SmartSense」は、簡単に言えばレーダー／ライト／バッテリー／ホイールセンサーを統合したシステムです。
Garmin Varia Radar（ガーミン バリア レーダー）
ガーミンが後方から接近する車両を検知するレーダーを製品化しているのをご存知の方は多いと思いますが、SmartSenseにはそのガーミン バリア レーダーが標準で組み込まれています。後方から接近する車両を検知すると、スマートフォンのキャノンデールアプリ、またはディスプレイユニットへアラートを発して、ライダーに情報を伝えます。
Lezyne Front and Rear Daytime Running Lights（レザイン フロント＆リア デイタイムランニングライト）
SmartSenseでは、フロントとリアのライトも標準装備されます。ガーミン バリア レーダーが接近する車両を検知するとテールライトが明るくなって後方へアピールするほか、暗くなるとライトが自動でライトモードが切り替わります。
Garmin Varia Core Battery（ガーミン バリア コア バッテリー）
レーダーとライトのバッテリーは、ガーミン バリア コア バッテリーに集約されます。それぞれのバッテリー別々に充電する手間から、解放されます。
Cannondale Wheel Sensor（キャノンデール ホイールセンサー）
ライドデータの記録が可能なホイールセンサーを搭載。また、ホイールを回すだけで前後ライトとリアレーダーが 自動起動します。
スポーツ自転車では前後のライトが標準装備されないことがほとんどで、ユーザーが後から買い足すのが当たり前です。そして、電力を必要とするアクセサリーが増えれば増えるほど、バッテリーを充電する手間も増えていました。ロードバイクに乗っていると、そんなことは「当たり前」ですが、初めてスポーツバイクに触れる人からすれば、面倒この上ないものでしょう。
実際に公道でロードバイクを楽しむ上では必要不可欠な前後のライト、そして後方レーダーを付加価値としてプラスし、ひとつのシステムとしてまとめたのがSmartSenseです。おそらく、スポーツ自転車の経験がない人の方が、SmartSenseに魅力を感じるのではないでしょうか。
フレームはエアロデザインになり快適性も向上
もちろんフレームも全面的に刷新されています。エアロデザインとしつつ快適性の向上も図ったほか、タイヤクリアランスは35mmまで対応し（標準は700×30C）、幅広いシチュエーションに対応。アクセサリーマウントもたくさんあり、ツアラーやグラベルバイクとして使うこともできます。
また、メンテナンス製の向上という名目でBB（ボトムブラケット）がBSAとなっているのも、なにげに大きなトピックと言えそうです。
以下、新型Synapse各モデルの紹介です。
Synapse Carbon 1 RLE
シマノ・デュラエース Di2 完成車
価格：1,155,000円（税込）
Synapse Carbon LTD RLE
シマノ・GRX Di2完成車
価格：792,000円（税込）
Synapse Carbon 2 RLE
シマノ・アルテグラ Di2完成車
価格：715,000円（税込）
Synapse Carbon 2 RL
シマノ・アルテグラ完成車
価格：489,500円（税込）
Synapse Carbon 3L
シマノ・105完成車
価格：374,000円（税込）
ロードバイクにライトとレーダー、そしてバッテリーまでもを統合するというのは、ありそうでなかったように思います。Cannondale自身もBAD BOYシリーズでハンドルやフォークにハッドライトを、シートポストにテールライトを埋め込んだりしてきたわけですが、別々に電池を入れたり充電したりといったことが必要でした。
イクイップメントを統合し一ヶ所から電力供給するというのは、E-BIKE的であるとも言えますね。今後、こういったスポーツ自転車が増えていくのでしょうか。
リンク: キャノンデール | Cannondale Bikes – Creating the Perfect Ride
[2022/1/21] 一部文言修正を行いました。
（SUGAI Gen）
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