トレック・ジャパンが、新型Madone SLR Discを発表。従来モデルと比べて最大450gの軽量化を果たしているという。
初夏のある時期、TREK（トレック）のWebサイトからMadone SLR Discが消えていたことに気付いていた人は、どれくらいいるだろうか。「Madone SLRはきっと進化するはず」と信じニューモデルを待っていた人からすれば、気が気でない数日間だったのではなかろうか。
そんなわけで、お待ちかねの新型Madone。形状は従来モデルと変わっていないが、6月に発表された新型新型Émonda SLRと同じく、フレーム素材にOCLV 800カーボンを採用し、フレーム単体でフレーム単体で80g軽くなっているという。
ところが今回のMadone SLR Disc、冒頭に記したとおり「最大450gの軽量化を果たした」と謳われている。フレーム単体では-80gなのに？ チーム仕様の完成車、つまり最上位モデルのMadone SLR 9 Discの最軽量仕様で比較して、以下のように重量が削減されている。
・新しいOCLV 800を使用したフレーム：-80g
TREKのリリースより
・新型Aeolus RSL 37 ホイール（比較対象はAeolus XXX 4 Disc）：-100g
・新型Aeolus RSL Bar/Stem（比較対象はMadone専用2ピースハンドルバー）： -160g
・塗装の軽量化によりチームカラーのフレームを軽量： -50g
・SRAM DUB クランクの採用：-60g
エアロロードでありながら快適性も確保するMadoneは重量面でやや不利な面があったが、それが大幅に解消されたと言って間違い無いだろう。
なお、今回のモデルチェンジでBBはT47 BBとなったほか、小さな47cmサイズが追加されている。
また、カスタマイズプログラムのProject Oneでは、ユーザーが配色を選べるカラースキームはシンプルなものになっている一方で、かなり凝ったスペシャルペイントが複数追加されている。Project Oneの価格も見直され、全体的に引き下げられた。
Madone SLR 6 Discが、812,000円（税別）から。他にSLR 7、SLR 8、SLR 9が用意され、価格はカスタマイズ内容により異なる。詳細はTREKのWebサイトにて。
（SUGAI Gen）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
