名車と言われたモデル名を「復活」させることが多い、PINARELLO（ピナレロ）。2021年モデルでは「PARIS（パリ）」が帰ってきた。
2021年モデルとして登場したPARISは、オールランドなエアロロードという位置づけだ。つまりエアロ性能を高めつつも、ジオメトリーは多様なライディングスタイルに対応可できるものとし、タイヤは最大700×30Cまで装着可能——と、万能性をもたせているわけだ。
フレーム素材はT600 UDカーボンで、フォークはもちろんONDAが組み合わされる。シマノ・105搭載（ミックスコンポ）のディスクブレーキ仕様完成車のみの販売となるが、「WUP ホィールアップグ レードプログラム」 の対象となり、上位のホイールにアップグレードして購入可能だ。
スペック
マテリアル：High Strength Carbon T600 UD
フロントフォーク：ONDATM with ForkFlap High Strength Carbon T600
ボトムブラケット：イタリアン
メインコンポ：シマノ・105
クランク：シマノ・FC-RS510 50/34T
ブレーキ：シマノ・105 油圧ディスク
ホイール：シマノ・RS171 DB
最大タイヤサイズ：700 x 30C
サイズ：43、46、49、51.5、53、54.5、56、58（C-C）
価格：339,000円（税別）
カラー
詳細については、ピナレロジャパンのWebサイトでごらんいただきたい。
リンク: PARIS DISK | ピナレロジャパン オフィシャルサイト
（SUGAI Gen）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
