GIANT（ジャイアント）が、2020年モデルの先行発売分として、快適性を高めたロードバイク「CONTEND AR（コンテンドAR）」を発表しています。
ロングライド向けのアルミロードバイク「CONTEND」をベースとしつつ、前後スルアクスルとフラットマウントのディスクブレーキ台座、そして最大700×38C幅までのタイヤに対応した新しいフレームを採用。軽快かつ快適性に優れ、グラベルライドにも対応、さらにはフェンダーも装着可能となっているなど、多彩なシチュエーションで楽しめるロードバイクです。
●CONTEND AR 2
メインコンポーネントにシマノ・ティアグラを採用した完成車。ブレーキは、ワイヤー引きブレーキを油圧に変換する、GIANT独自の「 CONDUCT HYDRAULIC DISC BRAKE SYSTEM」が装備されています。
「ティアグラにも油圧ディスクがあるのに、なぜCONDUCT？」という疑問が湧きますが、CONDUCTはCONDUCTで、幅広いSTIに対応可能でコンポーネントのアップグレードが容易というメリットがあるのも事実。
タイヤはチューブレスレディの700×32Cが標準装備されています。
サイズ設定は410（XS）、445（S）、480（M）、515（ML）mm、価格は150,000円（税別）となっています。
●CONTEND AR3
メインコンポーネントにシマノ・ソラを採用するエントリーグレード。ブレーキは機械式のテクトロ・MDC550となりますが、フラットマウントや前後スルーアクスルといった装備は上位モデルと同様です。
サイズ設定は410（XS）、445（S）、480（M）、515（ML）mm、価格は125,000円（税別）となっています。
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
