TREK（トレック）の「Domane ALR 4」は、フレームのリアにTREK独自の振動吸収テクノロジー「IsoSpeed」を搭載した、アルミロードバイクです。
情報源: Domane ALR 4 | Trek Bikes
ロングライドに適した上体の起きた乗車姿勢と安定感の高いハンドリングを実現する、エンデュランスジオメトリーを採用しています。
そしてDomane（ドマーネ）ALR最大の特徴は、フレームのリアに搭載された「IsoSpeed（アイソ スピード）」です。
通常のアルミフレームなら溶接されているのが当たり前のシートチューブとシートステーを、固定していません。完全に分離しているわけではなく交点に軸を通していて、シートチューブがしなる幅をもたせているのです。
例によってBIKEPLUSさんの解説がわかりやすいです。
ドマーネの乗り心地を支えてくれているテクノロジーはシートシューブとトップチューブが交わる部分にあります。
情報源: ドマーネALR｜ドマーネにアルミエントリーモデルが充実｜BIKEPLUS
このIsoSpeedにより、アルミフレームながら快適な乗り心地を実現しています。
700×28Cと太めのタイヤを採用しているのも特徴で、ビギナーにもとっつきやすいロードバイクとなっています。
メインコンポーネントはシマノ・ティアグラで、価格は169,000円（税込）となっています。
リンク: Trek Bikes – The world’s best bikes and cycling gear | Trek Bikes
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（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
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