新潟県上越市に本社を置くえちごトキめき鉄道が、2016年9月22日（木・祝）に直江津駅～糸魚川駅間でサイクルトレイン実証実験を実施します。事前申込制で、8月26日（金）～9月15日（木）の間に、電話またはメールで受け付けるとのこと（ただし先着順となっています）。
自転車を専用バッグに入れるなどせず、そのまま車内に持ち込める。実験は３月の直江津－北新井間に続き２回目。今回は同社や国県などでつくる実行委員会が主催する。運行区間の海沿い約３２キロには、旧北陸本線の線路跡地を利用した久比岐自転車道があり、県の担当者は「多くの人にサイクリングを楽しんでほしい」と話している。
情報源: 自転車と一緒に鉄道の旅いかが｜地域｜新潟県内のニュース｜新潟日報モア
そもそも、えちごトキめき鉄道ってなんでしょう？
えちごトキめき鉄道は、平成27年3月14日に開業いたしました。 ぜひこれからは、多くの皆様から「トキ鉄」と呼んでご利用いただければ幸いです。 弊社の鉄道営業区間は、「妙高はねうまライン」と「日本海ひすいライン」の２路線を併せ持ち、総延長98.3㎞となっています。
情報源: 会社案内 | えちごトキめき鉄道株式会社
北陸新幹線の延伸にともない、JRから分離された平行在来線を経営する第3セクターなのですね。今回サイクルトレインの実証実験を行う「日本海ひすいライン」は、旧北陸本線です。
さて、実証実験で運行されるサイクルトレインは直江津駅～糸魚川駅間を上下1本ずつで、それぞれ定員36名。乗車運賃+手回り品料金及び保険料として、大人500円、こども300円がかかります。もちろん、自転車は輪行ではなくそのまま車内に持ち込み可能です。
運行区間の海沿い約３２キロには、旧北陸本線の線路跡地を利用した久比岐自転車道があり、県の担当者は「多くの人にサイクリングを楽しんでほしい」と話している。
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……とのことで、片道での利用（電車で出かけて降りた駅周辺でサイクリングを楽しむのではなく、そのままサイクリングがてら帰ってくる）を想定しているようです。
実施主体は「えちごトキめき鉄道サイクルトレイン実行委員会」。申込先等の詳細は、えちごトキめき鉄道のWebサイトでどうぞ。
情報源: 日本海ひすいラインでのサイクルトレイン実施について | えちごトキめき鉄道株式会社
情報源: 久比岐自転車道／にいがた観光ナビ
（Gen SUGAI）
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須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
