定番クロスバイクのひとつとして名前が挙がることの多い、SPECIALIZED（スペシャライズド）の「SIRRUS（シラス）」シリーズ。その2017年モデル・ラインナップを紹介します。
クロスバイクからカーボンのフラットバーロードまで幅広いラインナップ
SIRRUSは、アルミフレームを用い、スポーツ性能と実用性を両立させた、いわゆる「クロスバイクらしいクロスバイク」と、カーボンフレームを採用し、フィットネスライドのためのスポーツ性能を追求したフラットバーロード的なモデルとに二分されます。また、女性専用に設計された「VITA（ヴィータ）」もあります。
それでは、アルミフレームのベーシックグレードから順に見ていきましょう。
SIRRUS
シリーズ中もっともベーシックなモデルで、普段使いするには最適なのが「SIRRUS」。タイヤサイズは700×32Cと、クロスバイクとしてはごく一般的なもの。軽さと安定感を両立させた設計となっています。サドルやグリップは、スペシャライズドならではの人間工学に基づいた設計。2017年モデルでは、税込みで6万円を切る価格設定となりました。
価格：55,000円（税別）
フレーム：アルミ
フォーク：スチール
コンポーネント：シマノ・アルタス
変速段数：3×8
前ギア：48/38/28T
後ろギア：11-32T（8S）
タイヤ：700×32C
SIRRUS SPORT
SIRRUSのディスクブレーキバージョン。シマノの油圧式ディスクブレーキが採用されています。また、フロントフォークがカーボンになるのも特徴です。変速段数もフロント2段×リア9段で、スポーツ性能に振っています。
価格：76,000円（税別）
フレーム：アルミ
フォーク：カーボン
コンポーネント：シマノ・アリヴィオ
変速段数：2×9
前ギア：48/32T
後ろギア：11-34T（9S）
タイヤ：700×32C
SIRRUS COMP CITY
2016年モデルで登場した、新しい形状のアルミフレームを採用した上位モデルです。使用されているアルミ素材がグレードアップしています。そして、フルサイズのフェンダー（泥除け）が標準装備され、実用性を高めているのもポイントです。タイヤは下位グレードより少しだけ細い、700×30C。
リアの変速は10段となり、シマノの油圧式ディスクブレーキも採用。ちょっと贅沢かつスポーティーな街乗り自転車という趣です。
価格：130,000円（税別）
フレーム：アルミ
フォーク：カーボン
コンポーネント：シマノ・ティアグラ
変速段数：2×10
前ギア：48/32T
後ろギア：11-34T（10S）
タイヤ：700×30C
SIRRUS COMP CARBON
ここからは、カーボンフレームでスポーツ性能を追求したモデル。軽くて速く、そして上質なフラットハンドルの自転車が欲しいという（日本では）ニッチなニーズを満たす自転車ですが、フィットネスや週末のサイクリングを楽しみたい人には、ロードバイクより向いていると言えるかもしれません。シマノの油圧式ディスクブレーキ搭載です。
価格：180,000円（税別）
フレーム：カーボン
フォーク：カーボン
コンポーネント：シマノ・ティアグラ
変速段数：2×10
前ギア：48/32T
後ろギア：11-34T（10S）
タイヤ：700×30C
SIRRUS PRO CARBON
SIRRUSシリーズの最上位モデルとして君臨する「SIRRUS PRO CARBON」は、カーボンフレームにシマノ・アルテグラのコンポーネント、そしてシマノ・デオーレの油圧式ディスクブレーキを搭載。完全にフラットバーロードと呼べそうですが、タイヤは700×30Cと、ロードバイクよりは太めになっています。
価格：275,000円（税別）
フレーム：カーボン
フォーク：カーボン
コンポーネント：シマノ・アルテグラ
変速段数：2×11
前ギア：48/32T
後ろギア：11-32T（11S）
タイヤ：700×30C
女性向けに設計された「VITA」
SIRRUSシリーズの女性向けバージョンが「VITA（ヴィータ）」です。SIRRUSと共通の高い走行性能はそのままに、フレームの設計を女性専用とし、サドルも女性専用モデルが採用されています。
VITA
ユニセックスモデルの「SIRRUS」に相当する女性向けモデルです。軽くて快適な乗り心地で、自転車通勤や週末のサイクリングに活躍。フィットネスと実用を兼ねてスポーツ自転車を始めたい女性には、ぴったりの1台です。
価格：55,000円（税別）
フレーム：アルミ
フォーク：スチール
コンポーネント：シマノ・アルタス
変速段数：3×8
前ギア：48/38/28T
後ろギア：11-32T（8S）
タイヤ：700×32C
VITA SPORT
ショック吸収性に優れたカーボンフォークと、少ない力で確実なブレーキングが可能な油圧ディスクブレーキを搭載した、VITAの上位モデルです。
価格：76,000円（税別）
フレーム：アルミ
フォーク：カーボン
コンポーネント：シマノ・アリヴィオ
変速段数：2×9
前ギア：48/32T
後ろギア：11-34T（9S）
タイヤ：700×32C
まとめ
以上、多岐にわたるSIRRUSシリーズ、そしてVITAのラインナップを紹介しました。アルミフレームのSIRRUSおよびVITAは、スポーツ性能と実用性を兼ね備えたクロスバイクの定番モデルとして、そしてカーボンフレームのSIRRUSは、ロードバイクよりも気楽に乗ることができ、かつロードバイクに劣らない走行性能を持つスポーツ自転車を求めている人におすすめです。
リンク: Specialized Bicycle Components
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（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
