毎週金曜日に更新している、日本を代表する自転車メーカー・ブリヂストンサイクルのファンサイト「BRI-CHAN（ブリチャン）」。今週は、CYLVA（シルヴァ）シリーズのロードモデル「CYLVA D18」を紹介しています。
ドロップハンドルで18段変速だから、D18。そう聞くと「ああ、シマノ・ソラあたりを採用した入門ロードね」と思うでしょうが、それだけではありませんでした。
リンク: 写真で見るBRIDGESTONE GREENLABEL：フェンダーとキャリアを付けてもかっこいいロードバイク「CYLVA D18」 – BRI-CHAN
サブブレーキレバーや、チェーンリングのガードなど、ビギナーに優しくて実用性のあるパーツを標準装備しています。
そして、700×28Cとやや太めのタイヤを標準装備しながら、キャリアやフェンダーを取り付けることも可能です。
というわけで今回は、純正オプションのキャリアとフェンダーを取り付けた姿で紹介しています。
CyclingEXの中でよく読まれるタグアーカイブに「レーサーでもツーリング車でもないドロップハンドル車」というのがあるのですが、ちょうどそれに当てはまります。
CYLVA D18の本体価格は、100,800円（税別）です。
詳しくは、ぜひBRI-CHANでご覧ください。
リンク: 写真で見るBRIDGESTONE GREENLABEL：フェンダーとキャリアを付けてもかっこいいロードバイク「CYLVA D18」 – BRI-CHAN
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
