GIANT 2016年モデル：新型フレームを得たスポーツクロスの決定版「ESCAPE RX 2」＆「RX 3」

かねてから予告されていた通り、GIANT（ジャイアント）のクロスバイク「ESCAPE RX」シリーズがフルモデルチェンジして発表されました。今回は「RX 2」と「RX 3」の紹介です。

展示会の写真はESCAPE RX 3のもので紹介します。RX 1の記事と重複する部分もありますが、ご容赦を。

こちらは、RX 3のカタログ写真です。

では、各部を。

従来のRXシリーズ同様シャープな造形で、ケーブルが内装式になっています。

トップチューブ〜ハンドル周り。トップチューブの前方にあるケーブル穴は、実際の製品では逆サイドになるそうです。

RX 3は新型でもアルミストレートフォーク。RX 2ではカーボンフォークとなります。

RX 3のクランク。シマノ・アセラで、ギアは48/36/26Tです（RX 2も同様）。

リアディレーラーは、RX 3ではアルタス、RX 2ではアセラです。スプロケットは、どちらも11−32T（9速）。

新しいRXシリーズは湾曲したシートステーが特徴ですが、後方から見るとこんな感じです。

ちなみに、タイヤはもちろん700×28Cです。

エルゴノミック形状のグリップ。

スポーツ性能と、パッドなしでも乗れる快適性を両立させたサドル。

わかりにくい写真ですが、RX 3、RX 2ともに、シートポストがD型断面の「D−FUSE」となりました。前後にしなることで振動吸収性に優れるとのことですが、GIANTオリジナルなので、他社のシートポストと互換性はありません。また、シートポストキャリアも使えません。RX 3のシートポストはアルミ、RX 2ではカーボンです。

全体を見ますと、RX 1の記事でも触れた通り、よりスポーツ性能のほうへ振った、そして質感を高めたモデルチェンジとなっています。シティバイクとしての性質を持つ「ESCAPE R 3」や「ESCAPE AIR」とのキャラクター分けは、よりはっきりしたのではないでしょうか。

カラーと価格の紹介です。まずは「ESCAPE RX 3」から。

サイズは370（XXS）、430（XS）、465（S）、500（M）、555（ML）mm、重量は10.3kg（465mm）、価格は69,000円（税別）です。

続いて「ESCAPE RX 2」です。

サイズは430（XS）、465（S）、500（M）、555（ML）mm、重量は10.3kg（465mm）、価格は80,000円（税別）です。

なお、ESCAPE RX 1の紹介記事については、下記をどうぞ。

GIANT 2016年モデル：新設計のフレームにTIAGRAを搭載したスポーティなクロスバイク「ESCAPE RX 1」

リンク：ジャイアント

[2016/7/6 追記]2017年モデルはこちら。

関連記事: GIANT 2017年モデル：スポーティーな走りを楽しめるクロスバイク「ESCAPE RXシリーズ」は最初の1台にもセカンドバイクにもぴったり – CyclingEX

（Gen SUGAI）

須貝 弦

須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。