GIANTの製品情報が2016年モデルに更新されていますね。今日は同社のラインナップの中から、グラベルロードの「REVOLT」シリーズを紹介します。
2014年モデルから登場した、グラベルロードの「REVOLT」。オンもオフも行けるドロップハンドルのスポーツバイクです。初登場時（2013年秋）の記事を振り返ってみます。
GIANT 2014年モデル：ダートもオンロードも高速で駆け抜ける！新ジャンル「REVOLT」シリーズ
当時のGIANT展示会ではなかなか力が入っていたように記憶しています。ただし、オンもオフも行けるドロップハンドルの自転車としては「ANYROAD」シリーズも登場しており、現在はそちらのほうが前に出ているのかなという、印象もあり。
しかし、ツーリング＆ポタリング志向の強いANYROADに対して「オンもオフも飛ばしていく」というREVOLTの立ち位置に変わりはありません。
こちらは上位モデルの「REVOLT 1」。アルミフレームにカーボンフォーク（アルミコラム）、そしてグラベルロードには必須のディスクブレーキを備えています（補助ブレーキレバー付き）。メインコンポーネントは、リア10速のシマノ・ティアグラです。
そして、オンもオフもこなすために、タイヤは700×35Cを装備。田舎道で突然舗装が途切れても、慌てる必要はありません。
サイズは430（XS）、450（S）、470（M）、490（ML）mm、重量は10.5kg（470mm）、価格は155,000円（税別）です。
そしてこちらが「REVOLT 2」。フレームはもちろんREVOLT 1と共通です。REVOLT 1はダウンチューブのワイヤー類が樹脂カバーの中に収められているのですが、こちらのREVOLT 2では、さらにフェンダーが装備されています。
こんなふうになっています。
メインコンポーネントはシマノ・クラリスで、フロント3段×リア8段となっています。タイヤは同じ700×35Cです。
サイズは430（XS）、450（S）、470（M）、490（ML）mm、重量は11.3kg（450mm）、価格は110,000円（税別）です。
キャリアやフェンダーを装備することができるので、ツーリング車的に使用するのもOKですし、先日「TOUGHROAD SLR」の記事で紹介したGIANT純正のバッグ類を組み合わせても面白いでしょう。
関連記事：GIANT 2016年モデル：バイクパッキングの要素を取り込んだオールラウンダー「TOUGHROAD SLR」シリーズとアクセサリー群
リンク：ジャイアント
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
