パシフィックサイクルズの代理店を務め「パシフィックサイクルズジャパン」を名乗る株式会社ファビタ パシフィックサイクルズジャパン事業部が、「Birdy Classic」と「CarryMe」の商品情報を掲載していました。
まずは、かつて日本で「BD−1」と呼ばれ、ついに本名で販売される「Birdy」のストレートフレームモデル「Birdy Classic」。
カラーはレッド、ブルー、ホワイト、スコッチブライトの4種類。
こちらがスコッチブライド。
折りたたんだ状態。
価格は145,000円（税別）、スコッチブライトは155,000円（税別）です。
続いて、8インチの超小径車「CarryMe」。
おなじみのスタイルです。
折りたたみ状態。高さはありますが、床面積を取らないのが美点。
この「CarryMe」、83,500円（税別）のエアータイヤ仕様と、88,000円（税別）のソリッドタイヤ仕様の2種類がラインナップされます。この手の超小径車は慣れると結構良く走るのですが、調子に乗るとパンクを連発してしまうのが泣所。ソリッドタイヤ仕様ならパンクしない（そもそも空気を入れない）ので、その点は安心できそうです。
ソリッドタイヤとは何ぞや？と言いますと、
通常のタイヤのように空気で膨らまさず、
中がぴっちり詰まってるタイヤなんですね。
引用元: 新たなCARRY ME 入荷です！！ – ローロサイクルワークス 福岡 スタッフBlog.
そういえば以前、ブリヂストンが「Handy Bike」を出していたときも、金属ホイールを採用した6インチモデルのタイヤ内にゴムを充填するサービスを行っている会社があったのを思い出しました。
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
