DAHON（ダホン）2015年モデルとして登場した「Clinch（クリンチ）」。
横から見ると、ちょっとBMXみたい。
でも、
フォールディングバイクです。
アーレンキーで折りたたみできる「Lock Jaw」システムを採用しています。
ControlTechのカーボンホイール（20インチ、451サイズ）とFSAのカーボンクランク。ちなみにハンドルもControlTechのカーボンです。
RDはSRAM・REDです。カセットはアルテグラで、変速段数は10段。フロント53T、リア11-25Tとなっています。
フォークとブレーキ。ブレーキはダホンオリジナル（要するにノーブランド）ですが……。
フォークの肩部。
シートクランプ付近。
シートステーです。
重量はなんと9.5kg。これはアルミフレームとはいえ、なかなかお金かかってそうだなぁ……と思ったら、なんとお値段520,000円（税別）！
写真で見るとシンプルだけど、時間をかけて実車を眺めていると、ジワジワと迫力が伝わってくる感じです。
DAHON OFFICIAL SITE – ダホン 公式サイト.
（本稿執筆段階では未更新）
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
