ロードレーサーでもなければツーリング車でもない、オンロードもダートも行けちゃうドロップハンドルのスポーツ車を紹介するシリーズ。今回はPanasonicのPOSから、「ORCD01」です。
ORCD01/FRCD01 | ロード/クロモリ | POS | 自転車 | Panasonic.
以前にも紹介していますが、やっぱりかっこいいですね、これ。
ディスクブレーキ専用設計の、ロングライド向けクロモリフレームです。重心を低めにして走行安定性を高めているほか、ディスクブレーキの制動力に対応するために、ロストワックス製のオリジナルエンド、オーバーサイズのカーボンフォークを採用しています。
ディスクブレーキ専用のカーボンフォーク。
リアのブレーキ周り。
フレームセットにもブレーキキャリパーが付属しています。
タイヤは700×28Cまで対応。32C等の太いタイヤが入るわけではありませんが、舗装の荒れたところやフラットダートならOK。商品説明には、
また28Cサイズのタイヤまで装着できるので、荒れた路面の旧道を巡る「グラベル系」のサイクリングスタイルにも対応する。あなたを冒険に誘う性能をぜひ味わっていただきたい。
……と書かれています。
完成車重量は10.0kg（550mm）、価格は完成車が235,000円（税別）～、フレームセットの「FRCD01」が140,000円（税別）となっています。
POS（パナソニックオーダーシステム） | 自転車 | Panasonic.
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
