1月6日、警察庁交通局交通企画課は、平成25年中の交通事故死者数を発表しました。
昨年１年間に全国で交通事故で亡くなった人は４３７３人で、前年を３８人（０・９％）下回り、１３年連続で減少した。ただ、６５歳以上の高齢者の死者は２００１年以来１２年ぶりに増えた。警察庁が６日発表した。
引用元: 交通事故死者、１３年連続で減少 高齢者は増加：朝日新聞デジタル.
さっそく警察庁のWebサイトから発表資料を確認してみましょう。
統計はここから。
平成元年、交通事故の発生件数は661,363件、負傷者数は814,832人、死者数は11,086人でした。
そして平成25年は、発生件数が628,248件、負傷者数は779,660人、死者数は4,373人であり、死者数は13年連続の減少となっています。なお死者数は「発生後24時間以内」となっています。
詳しくは資料をご覧頂くとして、ちょっと注目したいのが、まず「月別死者数」。
11、12月が多いのですね。
そして高齢者の割合。
日本の少子高齢化が進んでいる以上は、こうなりますね。ちなみに平成24年の高齢者人口は3,079万人、高齢化率は24.1％。平成6年（1994年）に14％を超えたそうです。
我が国の65歳以上の高齢者人口は、昭和25（1950）年には総人口の5％に満たなかったが、45（1970）年に7％を超え（国連の報告書において「高齢化社会」と定義された水準）、さらに、平成6（1994）年にはその倍化水準である14％を超えた（「高齢社会」と称された）。そして、高齢化率は上昇を続け、現在、24.1％に達している。
引用元: （1）高齢化率が24.1％に上昇｜平成25年版高齢社会白書（全体版） – 内閣府.
なお、より詳しい「交通事故の発生状況」については、2月末あたりに発表になるかと。ちなみに、平成24年中の交通事故の発生状況については、下記にあります。
引用元: 統計表一覧 政府統計の総合窓口 GL08020103.
この資料から自転車乗車中の事故のデータを拾いますと、
｜死 者｜重 傷 者｜軽 傷 者
平成２１年｜７０９｜１１７７６｜１４３８９４
平成２４年｜５６３｜１０２９０｜１２０９０９
……と、減少していることがわかります。
ただし、交通事故全体に占める構成率で見ると、10年前から減少していない（微増している）……というのが問題になっています。ごくまれに自転車関連業の中でも「自転車の交通事故が増えている」と吹聴している方がいらっしゃいますが、そういう単純な話ではありません。
平成25年の「交通事故の発生状況」が発表になったら、また紹介したいと思います。
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
