GIANTの2014年モデル展示会で力が入っていて、メディアからの注目度も高かったのがこちらの「REVOLT（リヴォルト）」シリーズです。
GIANT REVOLT 1（税込157,500円）。
軽量アルミフレームとドロップハンドル、700×35Cと太いタイヤにディスクブレーキという組み合わせ。シクロクロスレースを想定しているわけではないので（担がないので）、フレーム形状はDEFYシリーズと似たイメージのスローピングとなっています。写真ではちょっとわかりにくいですが、ダウンチューブに「X-DEFENDER」と名付けられたフェンダーが装着されています。
サイドビュー。サイズは430mm（XS）、450mm（S）、470mm（M）、490mm（ML）の4種類で、重量は10.6kg（470mm）。カラーはブラックの1色です。
コンポーネントはシマノ・R460およびR350で、2×10の20スピード。ブレーキはシマノ・R460とAvid BB7 ロードブレーキ。機械式ディスクで、ローター径は160mmです。また、リアのエンド幅は135mmです。
キャリアやフェンダーを取り付けると、上記写真のようになります。
上位モデルもあります。
「REVOLT 0」（税込346,500円）です。コンポーネントはSRAM・X9をメインとし、ブレーキはSRAMの油圧式となります。また、タイヤはさらに太い700×40C。サイズは430mm（XS）、450mm（S）、470mm（M）、490mm（ML）の4種類で、重量は9.8kg（470mm）。カラーはディープグレイの1色です。
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
