3ヶ月ぶりに「ふたつのESCAPE」です。すでに2014年モデルのRX 3が登場していることもあり、2013年モデルのAIRとRX3を軸としたこの「ふたつのESCAPE」は、たぶん今回に最後になると思います。また、2014年モデルでも似たようなことをするかもしれないので、最終回とは書きませんが。
さて、自宅で原稿執筆の仕事をしていることが多い私ですが、気分転換も必要でして、自転車でガソリンスタンド併設のドトールに行くことがあります。そんなときのアシは、かつて長期インプレ車としてよく登場していた、こちらのESCAPE R2です。
しかし先日、気分転換の気分転換……として、ESCAPE AIRで出かけてみました。AIRに乗るのは1ヶ月ぶりくらい。
いやー、久々に乗るとやっぱり軽い！この出足の軽さは今でも魅力的ですね。そして、途中の登坂が軽い！自分が軽くなったのかと錯覚するくらい。スポーツ性を高めるための軽さというよりは、日常生活の中でラクに乗るための軽さであり、「頑張らない走り」に向いていると感じます。
雑誌のインプレ等では「スポーツ性が高い」なんて書かれることも多かったAIRですが、私の10ヶ月目の感想は「タウンユースこそぴったり！」としておきたいと思います。
2014年モデルは、どうなるんでしょうね。
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。