メリダといえば台湾第二の自転車メーカー。ジャイアントと同じようにOEM生産で会社を大きくして、今では自社ブランドを積極的に展開。ライバルのジャイアントと共に台湾メーカーの地位向上に尽力してきました。MTBのXCレースの世界でも目覚ましい活躍をしているほか、2013年からは、プロロードチーム「ランプレ」のサブスポンサーとなりバイクを供給、チーム名も「ランプレ・メリダ」となります。
そんなメリダのロードバイク、しかもフルカーボンのフレームを安価に手に入れることができるのが「SCULTURA（スカルチュラ） EVO 901」（税込149,900円）です。
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SCULTURA EVO 905、903と同じ３ピースモノコックのフルカーボンSCULTURA EVOフレームを採用しながら、手の届きやすい価格を実現したMERIDAのフルカーボンロードバイクのエントリーモデル。
日本円で15万円台、フルカーボン、10速ティアグラ……というトレンドにメリダが乗ってこないわけがありません。しかも、おとなしめのカラーリングで華やかさはないけれど、トップグレードと同様の形状で登場しました。テーパーヘッドや扁平形状でショック吸収性を高めたフレックスステーなどといった特徴も上位モデルゆずりです。
サイズは44、47、50、52、54、56cm、重量は8.4kg（50cmサイズ）、価格は149,900円（税込）です。
（Gen SUGAI）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。