鉄道廃線跡の活用は自転車道？バス専用道？
今年3月に廃止された、長野電鉄屋代線。その跡地利用として、自転車道と遊歩道を整備する案がまとめられました。
自転車道、遊歩道に…屋代線跡地 : 長野 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
３月末に廃止された長野電鉄屋代線（屋代―須坂間）の線路や駅舎などの跡地について、長野市は、自転車道や遊歩道として整備する基本構想案をまとめた。市内８駅のうち、松代駅など４駅の駅舎は休憩所や観光拠点などとして活用する。市は、沿線の須坂、千曲両市と調整しながら、年内に最終案をまとめる方針。
長野電鉄は２０１１年１０月、沿線３市に跡地施設を無償譲渡すると表明。長野市は今夏、跡地へのＬＲＴ（次世代型路面電車）導入は「困難」とする調査結果を踏まえ、庁内で跡地利用法を検討。４日夜に若穂支所で行った住民説明会で基本構想案を明らかにした。
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
