少し日にちがたってしまいましたが、先日開催されたエコプロダクツ2011で、ヤマト運輸のブースに出ていたリヤカー付き電動アシスト自転車を紹介。
1日に約2,400台が稼働中なのだそうです。
展示車は京都仕様のようです。
台車がそのままのっかってます。
京都では路面電車も集配に活用しているのです（関連記事）。
リヤカーとの接続部。
フレーム大丈夫なのかしら。
運転するのが難しそうな感じもしますけど。
ピント合ってなくてすみません。
ステキな取り組みですが、問題はこれがどこを走るのかですね。言うまでもなく車道を走るものだと思いますが、ときどき、このテの自転車が歩道を走っているシーンも見ますので（ヤマト運輸に限らず）。
（須貝弦）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
