20日、パナソニックサイクルテックが同社のオーダーシステム「POS」の受注を開始したと発表していました。
メイドインジャパン、自社工場で生産されるフレームです。
POSは、ディメンションを指定できる「フルオーダー」と、同社が「カスタムオーダー」と呼んでいる、あらかじめ設定されたサイズやパーツ等の選択肢からオーダーするイージーオーダーシステムの2本柱。カスタムオーダーでもハンドル幅やクランク長、ステムの長さ等が選択でき、フレームのサイズ設定も豊富なので、自分に合った自転車が手に入ります。カラーオーダーも可能です。
フラッグシップはやはりチタンフレーム。通称「パナチタン」ですね。
FRTP2。35万円（フレームセット、税込）。チタンフレームには、ミニベロやハードテールのMTB、さらにはシクロクロス車までありますよ。
もちろんクロモリフレームも健在。
B-ORC03。105完成車22万円（税込）、アルテグラ完成車31万5000円（税込）。フレームセットのFRC03は12万円（税込）。
クロモリフレームのロードには、フラットハンドルの完成車も追加されていました。
B-OFR1。完成車のみで12万8000円（税込）。
今となっては貴重なツーリング車もあります。
B-OSC6。完成車で16万円。フレームセットのFSC6は9万円（ドロヨケ込）。ホイールはMTBと同じサイズの26インチです。
700Cのデモンタブル（分割フレームのツーリング車）もあります。
パナソニック・POSのクロモリフレームやツーリングモデルは、ちょっと前の世代の自転車の雰囲気を持っています。「最近のカーボンフレームはデザイン的にどうも……」という人は、食指が動くのではないでしょうか。
（須貝弦）
須貝 弦（すがい・げん）：1975年東京都新宿区生まれ、川崎市麻生区在住。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業Webサイトやオフィシャルブログの制作にも携わる。自転車と小田急ロマンスカーが好き。初めてのスポーツ自転車は1986年あたりのアラヤ・マディフォックス。2001年頃にGTのクロスバイクで数年ぶりにスポーツ自転車に復帰。現在のメインの愛車はアルミのロードバイク「TREK Domane AL3 DISC」。
